Welchen Chip für G60 ?

Hallo Corrado Freunde.
Bitte kurze Info auf dem G60 Chip.

Info über meine Motor.

RS Einlass + KN
G-Lader RS2
63 mm laderrad
leichteren Schwungrad
RS-Kit G60 + Samco
Platin Zündkerzen Bosch W6DP0
Klimaanlage

Welcher Chip ist für meinen Motor geeignet ?
Bitte Link.
Bitte kurz.
Tom auz CZ

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Bitte Link
Ich möchte einen Chip kaufen
Ich habe diese

RS Einlass + KN
G-Lader RS2
63 mm laderrad
Leichteren Schwungrad
RS-Kit G60 + Samco
Platin Zündkerzen Bosch W6DP0
Klimaanlage
Sorry für mein Deutsch.
Tom aus CZ

Bitte Link

Ich weiß nicht, was angemessen ist für meine Komponenten
Es gibt mehrere Arten von
Ich weiß es nicht gut Deutsch
danke Tom

-- Beitrag erweitert um 18:42 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 18:29 Uhr --

1) 125,- Euro ???
Euro http://www.theibach.de/shop/article_G…id%3DG60-004%26

2) 79,-Euro ???
http://www.theibach.de/shop/article_G…id%3DG60-001%26

3) 55,- Euro ???
http://www.theibach.de/shop/article_G…id%3DG60-036%26

Zitat von Maggi

Ich hab den 1.
http://www.theibach.de/shop/article_G…id%3DG60-004%26

Schick ihm ne Mail was du für Teile hast und er macht das schon

Ok , Danke

Bitte mehr Infos
wie viele RPM ?
wie viele Kw ?
wie viele mm LR ?
Bitte kurz

Zitat von timo_s

wie viele RPM --> wie du es möchtest
wie viele Kw --> kann man vorher nicht wissen, bei deinem Tuning ~ 200PS
wie viele mm LR --> wie du es möchtest

Sorry, mein Fehler
Frage war für Maggi
was sind die Details?
KW ?
RPM ?
mm LR ?

Zitat von 5dOt1

Er möchte von Maggi wissen:

• Wieviel KW Du jetzt hast.
• Bei welcher Drehzahl abgeregelt wird
• Welches Laderad drauf ist

Ja ,genau

Hallo Freunde VW Corrado.

Heute habe ich einen Chip für VW Corrado G60 von Theibach Performance.
Die Anweisungen zur Installation sagt dies.
>>>>>

Motoreinstellung nach Einbau von Theibach RS-Chip für G60 (PG)

Die erwartete Mehrleistung kann nur erreicht werden, wenn im Steuergerät zuvor ein OriginalChip eingebaut war. Ist dies nicht der Fall, können interne Parameter des Steuergerätes ausserhalb der vorgesehenen Werte liegen. Dies kann dazu führen, daß die erwartete Mehrleistung
nicht erreicht wird.

Bei getunten Motoren ist Super plus 98 ROZ zu tanken.

Nach Einbau des Chips, oder von Chip und Laderrad muss der Motor neu eingestellt werden.
Zuerst muss die Zündung kontrolliert, ggf. eingestellt werden. Im 2. Schritt der CO-Gehalt.

Der Zündwinkel muss bei einer Motordrehzahl von 2000 – 2500 U/min eingestellt werden.
Einstellwert: lt. Rechnung

Leerlauf-CO-Gehalt: Einstellwert: lt. Rechnung
*bezogen auf 300 m Höhenlage. Werte zzgl. 0,2 Vol.% CO je 100 m Höhenzunahme

Leerlaufdrehzahl: 800 +/- 50 U/min

- Der Motor muß auf mind. 80° C Öltemp. warmgefahren sein.
- Entlüftungsschlauch des Kurbelgehäuses am Druckregelventil abziehen und Schlauch
verschließen
- Meßgerät bei ausgeschalteter Zündung anklemmen
- Abgastester beim KAT-Motor am CO-Entnahmerohr anschließen – es darf keine Nebenluft
eintreten.
- Motor starten. Elektrische Verbraucher dürfen nicht eingeschaltet sein.
- Nach ca. einer Minute Motorlauf den blauen Stecker vom Kühlmittel-Temp’geber abziehen.
- Motor 3mal auf über 3000 U/min hochdrehen und wieder im Leerlauf drehen lassen
- Zündung kontrollieren – und ggf. auf Einstellwert lt. Rechnung einstellen
Der Zündwinkel muss bei einer
Motordrehzahl von 2000 – 2500 U/min eingestellt werden
- Leerlaufdrehzahl und CO-Wert ablesen und ggf. auf Einstellwert lt. Rechnung einstellen
- Ggf. Einstellschrauben im Wechsel verdrehen
- Stecker wieder aufdrücken, 3 mal kräftig Gas geben und nochmals im Leerlauf Messwerte
ablesen.
- Zur Kontrolle der Lambda-Regelung bei KAT-Motoren den Unterdruckschlauch vom
Druckregler am Drosselklappenstutzen abziehen.
- Freigewordenes Röhrchen mit dem Finger verschließen
- CO-Gehalt beobachten: Er muss kurz ansteigen und dann wieder abfallen.
- Nach der Einstellung bei noch angeschlossenem Abgastester Schlauch KurbelgehäuseEntlüftung wieder anschließen
- Steigt jetzt der CO-Gehalt an, befindet sich Kraftstoffkondensat im Motoröl, was durch
überwiegenden Kurzstreckenverkehr verursacht sein kann.

Tschechische macht es keinen Sinn.
Bitte, versuchen Sie kurz erklären Sie es mir!

Bitte kurz.
Danke Tom aus der Tschechischen Republik.

Zitat von trayder

Um es kurz zu machen.

Der Co Gehalt sollte am Messgerät eingestellt werden auf 1,1 Co.

Die Zündung muss überprüft werden ob diese bei 6 vor OT steht.

Weist Du wie man bei einem G60 den Co einstellt ?

Das wäre wichtig und deshalb ist das auch ausführlicher erklärt.

Gruß Jörg

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Was ist CO?

CO = Lambda?
oder
CO = CO-Poti?
oder etwas anderes?

Zitat von trayder

Co Gehalt einstellen = Lambda

Und wo finde ich Anleitungen?