G60 US-Modell

Viele bauen sich das US Getriebe ATA ein um gerade beim G eine bessere Beschleunigung zu bekommen.

Belastbar ist das Getriebe wie alle 02A G60 Getriebe.

Nur der fünfte ist halt etwas kurz kann aber gegen einen längeren fünften Gang getauscht werden.

Eine sehr gute Anleitung findest Du hier im Forum ist glaube ich festgepinnt.

Ansonsten kannst Du den US genauso Tunen wie einen normalen.

Gruß Jörg

Moin, ich habe ja auch 2 US Modelle und die sind nicht anfälliger als die deutschen Versionen. Aber schön das es dann wieder einen Corrado mehr gibt in BS.

......jo meine Super Mega Anleitung

Also wenn ich du wäre würde ich mir erstmal wenn die Wahl hast nen US Modell kaufen weil seltener und mittlerweile ziehen die Corrado Preise auch echt an also.

Und dann auf jedemfall beim Kauf einen kaufen der,......??? Also lieber 5000euro ausgeben als 2000Euro weil zu schrauben hast ehe genug, keine Angst.

Und für 2000euro bekommst ehe nur Schrott

Also zum Getriebe das genau so gut also das US (ATA), mein US ging org. 224KMH aber lauf GPS, das ist eigentlich genug und wenns nicht reichen sollte dann änderst halt den 5.Gang so wie ich dann ist er schneller.

(Dauert auch nur 2Std. dann bist damit durch)

Also der Umbau ist ohne grössere Schwierigkeiten selber auszuführen, sieh dir mal hier meine Anleitung an:

http://www.vwcorrado.de/download/Corra…%20wechseln.pdf

das einzige was du brauchst ist eventuelle der Abzieher den ich mir geliehen habe und die Zahnräder die du dir aussuchen kannst, in der Rubrik Technik hier im Forum kannst du dir die verschiedenen Übersetztungen der Getriebe ansehen.

Es gibt sogar im Internet so Excel Programme wo du verschiedene Übersetztungen eingeben kannst und dann sehen kannst bei welcher Drehzahl dein Wagen wie schnell laufen würde. So habe ich auch meine Übersetztung ausgewählt.

Ah so noch mal zum Preis habe 30Euro für die beiden Zahnräder bei Ebay gezahlt.

Gruss

Das richtet sich ganz alleine nach deiner Motorleistung.

Bringt ja nicht´s das wenn der fünfte bis 300 geht und der Motor nicht die Kraft hat gerade mal 240 zu bringen.

Ich würde mich da an dem ATB Getriebe orientieren oder halt CBA.

Es gibt auch einen Getrieberechner der user Nordhesse wäre da der richtige Ansprechpartner der hat richtig Ahnung davon

Der hat auch einen Getrieberechner rausgebracht finde den aber im Moment nicht.

Benutze mal die Suche.

Ich hatte vorher auch das ATA eingebaut und nach defekt jetzt das CBA was ich optimal finde.

Gruß Jörg

Das Getriebe ist wie jedes andere 02A vom G60.
Nur die Getriebeübersetzung ist etwas kürzer beim US weil
die mehr auf Durchzug gehen und die in der USA eh nicht
so schnell fahren dürfen.
Mit 240 PS bekommst das von den NM nicht klein das
kann ich Dir sagen

Ich habe den Getrieberechner doch noch auf meinen Compi gefunden und Du müsstest auf eine Übersetzung vom 5. Gang von aktuell 0,795 auf 0,74 gehen dann würdest Du bei 6250 upm auf echte 250 KM/h kommen ich denke das langt

Gruß Jörg

http://www.vwcorrado.de/forum/showthre…ght=langer+gang

Schau unter Post 28 vom Nordhesse da sind die Teilenummern angegeben.

0,74er Übersetzung langt für dich

Wenn Du jetzt noch tiefer gehst wird er langsamer weil dem Motor die Leistung fehlt so wie es auch der Corradoman schon geschrieben hat.

Gruß Jörg

.......ganau die Jungs haben schon recht, also ich fahre jetzt mit ca 210PS mit geändertem ATA Getriebe eine Übersetztung die ca AYN Getriebe entspricht das okay, ATB wäre noch besser wäre noch einen TIck länger aber das passt schon das somit habe ich meinen US G60 auf ca. deutsche übersetztung gebracht das echt okay und lässt sich super fahren...........

(P.S. schön das dir die Anleitung gefällt)