Frage zu Fensterhebermodul

1 kommt in die Pumpe der ZV
7 Türkontakschalter
8/16 ist das Signal aus dem Griff für die ZV
10/11 gehören zusammen, ist Zündungsplus

Die Lampen in den Schaltern sind mit dem Schwarz bzw. Schwarz/blauen am Zündungsplus und immer beleuchtet

mit nem Multimeter schaffst du das eigentlich alles anzuschließen... hat bei mir auch zwei Tage gedauert, ohne großartige fremde Hilfe... udn ich hab noch den alten Kabelbaum ins neue Modell umgestrickt
ist alles kein Hexenwer... die Farben finden immer ein passendes Gegenstück

Zitat von blackie

hehe ok ja nen multimeter werde ich ab dem wochende haben dann wirds leichter

Aber ich studiere die ganzezeit auch die stromlauf pläne denke brinkt auch was

wie schon gesagt, ein Multimeter reicht volkommen aus, ich hab das ganze ohne Stromlaufpläne gemacht... zu jedem Kabel wirst du in den Türen das entsprechende Gegenstück in der gleichen Farbe finden.

Wenn du nicht grade farbenblind bist ist das kein Hexenwerk.

Du darfst halt nur nix vertauschen oder falsch anklemmen, sonst raucht dir die Kiste ab

Ein Studium setzt ein ein Abitur voraus.
Und Kinder die was wollen, bekommen was auf die Bollen.

Bezüglich der Stromlaufpläne würde ich mal ganz lieb an die Türe der Werkstatt deines freundlichen VW-Händlers anklopfen.
Eventuell hat er ja 1 bis 2 Blätter über.

Ansonsten etwas Hirnschmalz investieren, damit Du verstehst, wie die Schalter verdrahtet werden. Ist nicht ganz einfach zu durchschauen, aber sparte damals ein paar Meter Leitung ein.
Die Suche bringt hier ein paar sehr gute Informationen hervor.

Hallo,
ich bin Peer, auch beim Nachrüsten und habe da noch ein paar ungeklärte Stecker die auf Svens Bildern nicht drauf sind...

und zwar ein rot/gelbes Kabel mit nem gelben Einzelstecker mit der Nummer 191972701

ein schwarz/gelbes Kabel mit schwarzem Einzelstecker mit der Nummer 701906231 F (geht am Anderen Ende zur Spiegelverstellung am Türgriff)

ein weiß/grünes Kabel mit rotem Stecker mit der Nummer 161971990 (geht am Anderen Ende zum Außenspiegel)

Wenn da jemand weiß wo die dran gehören wär das fantastisch!
Ich mache im Keller erstmal nen Probeaufbau bevor ich meinen Corri aus dem Verkehr ziehe...:-D

Vielen Dank

Danke erstmal für die schnelle Antwort!

Was haben denn die Zv und die Fensterheber damit zu tun ob Automatikgetriebe oder Handschaltung??

Schwarz/gelb kommt bei mir vom Türgriff und geht in Richtung A-Säule in eben jenen schwarzen Einzelstecker der nicht in den Hauptkabelbaum passt.
Hat also mit der ZV-Pumpe nix zu tun. Da muß es sich um ein anderes Kabel handeln!
Das Kabel das Du beschreibst hat ja auch keinen Einzelstecker sondern geht in einem 3-Fachstecker in das Stellemlement.

Vielleicht noch jemand ne Idee?

Alle Kabel von denen ich rede kommen aus der Tür in Richtung A-Säule.

Also das schwarz/gelbe Kabel mit dem schwarzen Stecker ist der Zündplus für die Spiegelverstellung,

das weiß/grüne Kabel mit rotem Stecker ist der Pluspol für die Spiegelheizung

und das rot/gelbe Kabel mit gelbem Einzelstecker hat nix mit Automatikgetriebe zu tun, sondern da liegt Masse drauf und beim Abschließen mit dem Schlüssel liegt Plus an solange ich den Schlüssel gedreht halte, wird also die Schließfunktion fürs Schiebedach sein.

Soweit so gut, habs im Keller angeschlossen und funzt auch Alles, nur funktioniert die Fensterschließfunktion bei gehaltenem Schlüssel nicht und die Safefunktion auch nicht.
Wurde die Safefunktion beim Facelift wieder abgeschafft?
Ich hatte vorher nen alten Kabelbaum und ne alte Pumpe, da hat das mit Safefunktion geklappt und die Fensterschließerei funzte auch....