[G60] Bremsprobleme

Copacabana

Hallo miteinander,

habe das Forum schon durchforstet, allerding kein Thema gefunden, das genau mein Problem beschreibt!

Zur Problemschilderung:

Mein Kumpel ist heute mit meinem Corri gefahren und meinte, dass die Bremse doch wohl so schwer gehe. Ich empfand sie wie immer.
Nach kurzem Test viel uns auf, dass der Bremskraftverstärker nicht mithilft.

Test wiefolgt:

Zündung aus, am Bremspedal pumpen, bis es richtig hart wird. Zündung einschalten und leicht auf der Bremse stehen bleiben. --> Normal sollte es ja dann wieder leicht werden. Jedoch ist kaum etwas spürbar.

Wenn ich jedoch die Zündung einschalte, pumpt die Pumpe, sodass Druck erzeugt wird. Allerdings scheint dieser schnell wieder verfolgen zu sein, wenn ich die Zündung nämlich 20 sek. später wieder anmache, pumpt sie wieder. Jedoch ohne Wirkung beim fahren.

Verwunderlich also, dass die Pumpe pumpt, jedoch keine Bremskraftverstärkung am Pedal ankommt. ABS leuchte leuchtet NICHT!

Bitte um Info.

Danke im voraus!

Gruß

Copacabana

Sorry für den Doppelpost..

Aber hat keine ne Idee?

Gruß

Tammey

Wenn du deinen Zündschlüssel umdrehst leuchtet dann die ABS Leuchte`?

Normal isses ja so Zündschlüssel um Leuchte leuchtet Auto anlassen Leuchte leuchtet dann noch ca 5 sek und geht dann aus...wie ist es bei dir?

Corradoman

Wenn du im Stand die Bremse mehrmals tritts sollte das Pedal hart werden, die Pumpe anfangen aber auch die ABS-Lampe anfangen zu leuchten.

Leuchtet die Lampe überhaupt irgendwann oder war da wieder ein Held an der Arbeit und hat die Lampe lahmgelegt?

Copacabana

Hallo,

Die Lampe leuchtet nach dem Starten ca. 5 Sekunden, und dann geht sie aus!

Gruß

AdBot

Corradoman

Dann solltest du die Lampe bei laufendem Motor durch mehrmaliges Bremse treten auch zum leuchten bringen können.
Versuche es.

PS:
Die Pumpe fängt immer an zu laufen wenn du die Zündung anmachst, auch wenn sie kurz vorher selbst abgeschaltet hat.

Copacabana

Einfach Motor an, warten bis die ABS Lampe ausgeht und dann sollte sie nach mehrmaligem Bremspedal drücken im Stand wieder angehen?

Corradoman

Korrekt.......

Copacabana

Funktioniert! Mehrmals treten, das Pedalgefühl verändert sich minimal.. Dann geht die ABS Lampe an, und nach ca. 3 Sekunden wieder aus!

Corradoman

Dann ist bei dir alles OK.

AdBot

Copacabana

Warum verändert sich die Härte des Pedals dann nicht wenn ich Pumpe und den Motor dann starte?

Corradoman

Du schreibst doch sogar selber das es sich verändert.

Deine Pumpe baut den Druck auf, wird im Druckspeicher gespeichert, die Pumpe schaltet wieder ab, du nimmst den Druck durchs Bremse treten runter und die Pumpe fängt wieder an den Druck aufzubauen, so ist die Zusammenfassung deiner Berichte.
Es funktioniert also wie es soll.

Wie sollte die "Härte" des Pedals deiner Meinung nach denn sein?
So leicht wie das Gaspedal oder was?
Womit vergleichst du denn das du sagst es ist zu hart?

Johnny Flash

Im Übrigen ist es schwierig von hier zu sagen, obs zu hart oder zu weich ist...

Copacabana

Natürlich ist es schwer, das von hier zu beurteilen. Im 1er G60 von meinem Kumpel ist der Unterschied zwischen Motor aus-Pedal treten und Motor an-Pedal treten und einiges größer. Genauso wie bei den älteren Passat Modellen - gehen alle um einiges leichter!

Können verglaste Beläge auch ein Grund hierfür sein?

Blasphome

.

Nein,selbst wenn die Beläge verglast wären,würdest Du in diesem Fall keinen Unterschied spüren.

In beiden G60 die ich mittlerweile hatte,war der Unterschied zwischen Speicher voll,oder leer auch nicht sooo groß. War zwar merkbar,aber wie ist halt schwer zu beschreiben,wie hier schon angesprochen wurde.

Solltest Du Dir jetzt trotzdem noch Sorgen bzgl Deiner Bremsen machen,lass doch einfach mal einen Bremstest machen.
Da sollte man den Unterschied doch merken,oder sehe ich das falsch und der hat auch mit leerem Druckspeicher die selbe Bremsleistung und man muß nur einiges härter reintreten?!

Blasphome

AdBot

Jetzt mitmachen!