Was heißt brauchen? Wenn Du ihn nur original fährst....reicht ja auch der originale.
Durch den zweiten LLK werden die Luftwege zur Drosselklappe länger und somit erreichst du ein schlechteres Ansprechverhalten. Inwiefern der zweite kleine LLK die Temperatur noch weiter runterkühlt ist dabei auch fraglich....
Machen auch viele beim TT 1.8t aber sinnvoller ist wohl ein Kühler... Hast doch vorn genug Platz für einen großen:)
Vorne genug Platz, ja klar mit Klima ist da ganz schön wenig Platz... sonst RS Stoßstange anbauen wäre noch eine Möglichkeit für etwas mehr Platz. Ansonsten passt nur sowas rein wie du raus gesucht hattest ca. 55 breit x14-max 18cm hoch und am besten nur 4-5cm dick. Anschlüsse an der Seite, sowas geht bei Klima gerade so, aber nicht easy. 2. Kühler würde ich nicht machen...
Beim Vento kann man den doch tief rein hängen... Selbst beim Corrado geht's, Dino hat's bewiesen!
Ja tief rein hängen, wie lange soll der halten ? Darf nicht tiefer als wo der Spoiler beginnt. Da muss man schon viel ausschneiden. Außerdem bekommt man die Rohre so weit unten nicht gut durchgeführt, ausser mit 3m umweg...
Hast du Bilder von so einem Typ (Vento/Golf 3) mit Klima und FMIC ?
Nicht tiefer wie der Spoiler ist klar, sollte aber locker ein schmaler zwischen Lippe und Kennzeich passen, da hängt er gut im Wind...
Ja die ersten Bilder sind Schrott. Der andere Golf 3 sieht ganz gut aus ist aber nix mehr Serie, weder an Karosse noch an Stoßstange. Ja viel Sinn macht das nicht 60% des Kühlernetzes zu verstecken, und nen großer Ladeluftkühler (und dieser ist ja auch sehr dick) geht auch aufs Ansprechverhalten, noch dazu schränkt es den Wirkungsgrad der Kühler dahinter etwas ein. Ich würde für deine Zwecke nen kleineren nehmen, oder gleich richtig aber denn muss die Klima halt dran glauben 
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Ist es nicht irgendwie möglich (und vielleicht sinnvoller) den Klimakühler vielleicht ins Radhaus,oder so zu setzen?!
Weil dann könnte man den Golf LLK verbauen und hat trotzdem noch Klima.
Habe das auch mal zum Corrado so gefragt,aber kam leider nie ne Antwort zu.
Genauso ob es nicht möglich ist,den Klimakompressor über nen elektro Motor anzutreiben,statt mit über den Riemen.
Würde das nicht etwas Leistung und vielleicht Sprit sparen. Klar,der E-Motor kostet auch,aber bestimmt weniger als wenn es über den Riemen angetrieben wird.
Blasphome
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Damit meinte ich nicht den Wasserkühler,sondern den kleinen Kühler für die Klima der vor dem Wasserkühler sitzt.
Dass man den Wasserkühler (grade den großen) nicht versetzen kann,ist schon klar!
Blasphome
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Übel,übel,Deine Texte (wie grade der Letzte) sind ja kaum zu lesen!
Unabhängig von der Groß- & Kleinschreibung,die hier eigentlich eingehalten werden sollte (ist ja ein Forum & kein Chat),aber grade ohne Satzzeichen sind die Beiträge teilweise echt sauschwer beim ersten-zweiten Lesen zu verstehen.
Und hier hat bestimmt keiner Bock drauf,nen Post 30x zu lesen um halbwegs zu verstehen was vielleicht gemeint sein soll!
Also so 100%ig habe ich nicht verstanden was Du mit dem letzten Beitrag sagen wolltest.
Solltest auch mal dran denken,dass es dadurch wesentlich weniger Antworten gibt,weil die Meisten keinen Bock haben,das zig mal zu lesen um es halbwegs zu verstehen und nach ner Antwort und Nachfragen wird weiter unverständlich geschrieben.
Schreibe Dir dass extra,damit Du weiß was los ist und Dich nicht wunderst warum kaum einer drauf antwortet!
Schau Dir mal bitte diesen Thread an:
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=115307
Weiß ja nicht ob Du den schon kennst . . . .
Blasphome
Es gab doch im Golf 3 sicherlich auch TDI´s mit LLK und Klima. Daran würde ich mich orientieren, fertig.
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