Hattest du beim auslesen dein Auto im Leerlauf laufen oder bloß Zündung an?Nicht das wie bei Golf 3 1,8l und co...der Fehler gesetzt wird,weil der Motor nicht läuft.
Dies war mein 1. Beitrag zu diesem Thema,wo steht da,dass ich mich hiemit nur auf den 2,0l16V 9a versteift habe.Ach man Leute,warum wird einen hier nur immer das Wort im Mund herum gedreht.:(
Also Leute seid mir jetz bitte nicht böse aber meint ich nicht dass das Thema so langsam durch ist, nachdem es eigentlich garnicht mehr wirklich um das Problem von Klischi16V geht sondern nur noch um das was der Eine gemeint und er Andere gesagt hat??
Gehört find ich nicht mehr hier her!
Achja weis eigentlich irgendjemand ob das Problem von Klischi16V gelöst ist, weil man von dem ja irgendwie garnichts mehr hört!
Boah, mal wieder heftig was los hier...
Aber mal zum Problem.
Ist es gelöst?
Wenn nicht eventuell mal den ZAS in die nähere Auswahl gerückt?
In Beitrag #12 wurden dir, für die von dir genannte Fehlermeldung, die möglichen Fehlerursachen und die Fehlerbeseitigungen mitgeteilt.
Gibt es schon neue Erkenntnisse?
Bei mir war es letzten Sommer der Hallgeber.
Mit dem Corrado schön losgedüst, geparkt, 'ne Stunde später als ich wieder los wollte sprang er nicht mehr an. Hat sich dann herausgestellt, das der Hallgeber defekt ist. Neuer Hallgeber rein und er lief wieder wie eine Eins 
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