Hallo und Willkomen im Forum.
Das kommt drauf an welches Bj. dein Corrado ist,bis´91 altes Modell muss du vorn und hinten Bördeln und leicht ziehen.
Ab´92 beim neuem Modell,der hat breitere Radläufe da musst du nur hinten Bördeln(bei extremen Tiefgang auch vorn).
Gruss Dirk.
Fahr ich selber so und Kanten umlegen Reicht bei Beiden Modellen Ich Fahr Borbet A Felgen 9x16 zoll et15 mit 215 40 zr 16
Hallo.Wenn du beim alten Modell ab 60-70mm Tieferlegung noch mehr als 2mm Federweg haben willst,musst du vorn von min. 5mm zeihen.Sonst schleifts in der Kurve beim einfedern.:-)
Sind erfahrungswerte mit Thüringens schlechten Stassen.
Habe auch Brock B1 9x16 ET15,auf nem ´90 US.
Ich fahre auch 215/40/16 auf Keskin und früher Borbet A mit ner ET 15 und ner 60er Tieferlegung. Kanten sind umgelegt und es schleift nix 
Nun ja,dann hab ich wohl einen der schmalleren Corrado erwischt,oder die haben versehentlich die breiteren Plusachsen aber mit 4-Loch Anbindung bei meinem verbaut.
Oder ich bin der einzige hier mit Restfederweg.
Spass bei Seite,wenn das einfache Kanten umlegen beim alten Modell reichen muss,fährst du nicht mehr auf Feder sondern auf den Federwegsbegrenzern.
Ist ganz einfach so,ich hab´s auch durch u nach 2Jahren satt gehabt diese rumeierrei Geschichte,"ich will den Radlauf original lassen,ich mach mal noch ein Begrenzer mehr rein u trag mein Auto über die Bodenwellen"!
Gruss...
1 cm Federweg 
Fahr allerdings progressive Federn und Federwegsbegrenzer... liegt und fährt sich wie nen Gokart,aber immernoch Geländegängig.
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