16V mit K&N Tauschluftfilter?

Bringen tut das nix, außer das man ihn reinigen kann. Er lässt sicher etwas gröbere Partikel durch.

Ansonsten einfach tauschen. Klammern lösen und den Deckel samt Mengenteiler einfach anheben. Matte tauschen und fertig.

Falls du dir Mehrkeistung und nen anderes Ansauggeräusch vorstellst: damit wird das nix.

Also Leistungssteigerung würde mit mehr Komponenten erzielt werden.Aber als ich meinen alten rausnahm,der mit schwarzen löchern "durchschossen" war und neuen reinmachte merkte ich direkt dass er viel besser kühlte,der Serienfilter ist echt Müll.Sound machts auch keinen Unterschied auch wenn ein bekannter meinte wenn er einen K&N in seinen A3 macht klingt der wie ein V8

Gruß

Wenn du deinem 16V was gutes tun willst.Tausche gegen einen Originalfilter.Reinige den Mengenteiler(unter Seite) u Stauscheibe gut durch.Das der Hebel leicht,gleichmäßig u ohne großen Widerstand seinen Arbeitsweg macht.

Trenn den Schauch der Kurbelgehäuseentlüftung vom Filterkasten ab.Verschliese diesen mit einer passenden Kappe u mach auf den Schlauch einen kleine Filter durch den das Kubelgehäuse ein und ausatmen kann.
Das verhindert das der Öldunst den Mengenteilerhebel wieder verdreckt u irgendwann dessen Funktion beeinträchtigt.
Sowie das der Motor, die 70-80Liter Altgas was bei Vollast an den Kolbenringen vorbei in das Kurbelgehäuse strömt,wieder ansaugt!(Umwelttechnisch sicherlich fragwürdig!!)
Aber da bekommt er nur noch frisch Gas,das merkst auf der BAB schon ein bissl.
Beim meinen PL damals war´s so,mehr jedenfals als den Sporti!

Sound kommt nur mehr wenn du das Resi-Rohr aus dem Filterkastenunterteil entfernst.
Doch dann wird deine Stauscheibe schlechter angeströmt,was die Leistung schmälert.

Gruss Dirk.

Mach das...:-)Es bleiben durch den Gegenstrom der Abgasanlage leider noch genug Altgase im Zyl.

Aber um das noch auf ein minimum zu reduzieren(für eine optimale Frischgasfüllung),ohne das dann sinnlos wieder Frischgase in den Auspuff gelangen u die Lambdawerte verfälschen,ist ein heiden Aufwand nötig.
Und mit ner Anlage von der Stange nicht zuerreichen.

Gruss...

Häng mich hier mal dazu
Was für ein Filter würde denn für die Kurbelgehäuseentlüftung passen?

Danke

Gibts auch von K&N(selbst FK hat den als Filterpaket) ein Minifilter mit 1/2Zoll Anschluß.Den nehmen die Jungs die auf Doppelweber umbauen auch gern!:-)

Kürzt aber den Schlauch nicht,sonst Nebelt ihr euch den Motorraum zu.

Gruss...