IncaPro Fernbedienung am alten Modell anschließen

Hm..ich habs bei mir im alten Modell angschlossen war auch kein Problem hat 20min gedauert. Das einzige was du beachten muss ist das du zwei Nasen an dem stecker abfeilen/schneiden musst.

Strom hab ich hinten von der Kofferraumbeleuchtung genommen.

weiss ich nicht sollte aber so sein wie ich gesagt habe, so weit ich mich noch erinnere.

Da muss kein Strom gelegt werden, lediglich der Anschluss für die Blinker kann.. Ansonsten tatsächlich nur die Nase am Stecker ab.

Ich hab leider nicht die Plug'n'Play Variante, welches Kabel nehm ich denn für die Blinker? Hab das ganze im Kofferraum verkabelt...

Und am Auto das, was zu den Blinkern geht. Müsste schwarz/grün bzw. schwarz/weiß sein, je nach Seite.

Lässt sich aber problemlos nachverfolgen ab der Blinkerbirne.

ich mein welches kabel beim fahrzeug, beim gerät weiß ich's eh...

In der Anleitung steht ZV auf -> weiß/grün oder grün, is aber laut Forum und auch nach Messung mit Multimeter rot/schwarz

ZV zu -> weiß/gelb oder grau, is aber rot/gelb

Blinker steht braun auf schwarz/weiß und 2. braunes auf schwarz/grün

da ZV auf und zu schon nicht richtig waren, und bei den Kabeln auch noch die Rede von Kabeln bei der Lenksäule ist, hilft mir das leider wenig wenn ich im Kofferraum bin...

Meine Frage ist nun ob ich ein Kabel vom Kofferraum nach vor zur Warnblinkanlage legen muss oder ob es noch eine andere Möglichkeit gibt, meinen Corrado zum blinken zu bringen beim auf/zusperren, es sollen ja alle Blinker leuchten und nicht nur die hinteren 2...

Du mußt beide Blinker ansteuern und zwar an der Lenksäule, wenn die IncaPro kein eigenesRelais zum ansteuern der Blinker hat. Kabefarben: siehe oben.

Zitat von Johnny Flash

Du mußt beide Blinker ansteuern und zwar an der Lenksäule, wenn die IncaPro kein eigenesRelais zum ansteuern der Blinker hat. Kabefarben: siehe oben.

hätte gehofft ich spar mir den Weg vom Kofferraum nach vorne, naja werd ich dann gleich mit Anlage einbauen verbinden...

Du gehst einfach an die hinteren Blinker (1x Links,1x Rechts), da Blinken
auch dann alle einfach mal probieren

Ich gehe jetzt einfach mal davon aus das du das Gleiche KIT hast wie ich. highend für 30euro online.....und da brauchst du auf keinem Fall an die Lenksäule zu gehen!!!!

Hinten an die Blinker reicht, wie mein Vorredner schon gesagt hat! Mir kannst glaueben hab das Zeug in beiden Corris mittlerweile......

Dann hat die IncaPro auch ein eigenes Relais...

......ja!

Hast keine Anleitung dabei gehabt....weil die war echt gut!

Dann hab ich ja auch nix falsches geschrieben.

wie schon geschrieben, die Anleitung war nicht ganz korrekt von den Farben her, deshalb trau ich der nicht ganz...

werd aber heute das verkabeln versuchen und dann berichten. Aber ich glaub euch.

und noch ne andere Frage... haben eure Schlüsselrohlinge gepasst? meine passen leider nicht ganz, is so ca. 1mm Unterschied, deshalb muss ich mir einen Nachgemachten Schlüssel dementsprechend zuschneiden damit er in den Klappschlüssel passt...

Ich hab die seit diesen Jahr auch drin. Weil meine Votex die Arbeit
quitiert hat. Meine ist die P&P Version einfach anstecken und die
Blinker verdrahten, Fertig.
Hab kurz darauf eine in einen Polo verbaut leider nicht P&P. Aber
das ist auch kein prob.

Hab mir die Inca Pro P&P Version gerade bestellt welchen "Stecker" muss ich denn da abschneiden und wieso??

Wirst schon sehen wenn das zeug in der Hand hast.....die Stecker von Incapro haben so Nasen die nicht in die org. steckpläte passen, aber nur wegen so ein oder zwei Nasen am stecker....einfach abschneiden mit nem Teppichmesser und gut!