Was zeigt die MFA denn anstatt der MotorTemp??
Wenns nur 2 Striche sind ist das Okay.
Anzeige beginnt erst ab 50 oder 60 Grad Öltemp.
Wenn sich der Knopf der Warnblinkanlage nicht drücken lässt, könnte er einfach nur verklemmt sein. Eine Möglichkeit wäre es, die Verkleidung (von unten) aufzuschrauben und den Deckel nur leicht zu heben.
Vielleicht ist aber auch der WBA-Knopf defekt.
gegrüßt!
Also wenn an der MFA ansonsten alles iO angezeigt wird, würd ich mich mal in Richtung Öltempfühler bewegen.... sitzt glaub ich iwo am Ölfilterflansch.
vwg60: Dann würde ich die Verkleidung erst recht mal abbauen und den Schalter begutachten. 
gegrüßt!
Mein schalter war mal verklemmt. War dann das gleiche wie bei dir. Allerdins funktionierte dieMFA noch.
Mfg
Bestimmt ist beim Warnblinkschalter was weggebrochen oder geschmort. Dadurch schaltet er falsch oder macht ein Kurzschluss. Einfach ein neuen rein und probiere es dann noch mal.
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