[Tempomat] unterschiedliche Halter Pumpenelement?

Zitat von Johnny Flash

der corradospezifische Halter ist da. Kann man aber auf den ersten Blick nix mit anfangen.

Wie habe ich das zu verstehen?
Stelle doch mal bitte ein Foto ein.

Welchen Status hast du aktuell??

Von welcher Klemme 15 sprichst Du? Die 15 an der Pumpe, oder von der KL15 (Zündungsplus)?

Du kannst mir dein StG ja auch schicken, dann stecke ich das bei mir mal dran und probiere es aus.

Kannst du nicht provisorisch Kl15 ans Steuergerät legen?
Somit kannst du eventuell das Steuergerät ausklammern.

Wenn bei Dir am GRA Schalter an PIN4 (Schwarz) 12V ankommen, wenn Zündung ein, sollte Dir der T1h eigentlich egal sein
Adresse kommt sofort via PN.

Bin grad schon am schauen
T1H ist doch der Blinddarm.

Makaber.
Aber wenn dein Steuergerät defekt ist weißt du das der Rest paßt.

Kann ich grad überhauptnicht zuordnen.
Wo soll das Teil genau sitzen?

Zitat von 5dOt1

Klar, das schwarz/rote ist irgendwo im Armaturenstrang (D) mit dem schwarzen 0,5er verbunden. Nur die andere Seite ist dann ein offener Stecker (T1h)?
In den legenden zu den Stromlaufplänen ist ein nicht angeschlossener Stecker leider gar nicht beschrieben.

Um das mal aufzulösen,
T1h wird benötigt beim Mark20.
Das neuere ABS brauch diesen Stecker. Da es das Mark20 beim Corrado nie gab, bleibt der Stecker frei.
Ob da mal seitens VW was geplant wa, weiß der Geier.

Hallo,

na gut klinke ich mich auch mal rein. Also ich habe mir das alles mal durchgelesen. Ich habe ja bei mir auch vor ein paar Jahren das Teil nachgerüstet. Größte Fehlerquelle waren die Stellelemente an dem Kupplungs- und Bremspedal. Wenn die nicht zu 100% exakt eingestellt waren, dann ging es nicht. Ich würde dort mal die Schläuche abziehen und verschließen und dann den Tempomat auf einer freien Strecke nutzen. Abschalten kann man ihn immer noch am Lenkstockschalter. Und wenn an Klemme T8/3 des STG Plus anlegt, wird er wahrscheinlich auch ausschalten, denn in dem Moment erhält das System über das Bremspedal Plus (also bremse ich) und es werden die Sicherheitsabschaltungen über Bremse und Kupplung nicht betätigt. Daher denkt das STG "Abschalten". So lese ich das zumindest aus dem Schaltplan.

Gruß Diabolino

Zitat von Johnny Flash

So, hier mal der besagte "corradospezifische" Halter...

http://www.abload.de/img/image160gac.jpeg

Dirk, hab ich jetzt erst gesehen. Denn Halter hat mir VW auch verkauft, als ich nachgerüstet habe, bring ihn zurück, der passt nicht, da stimmt Edgar wohl nicht.
Gruß
Gunther

Ich glaub das wird Dirk garnicht gerne hören.