Öl aus'm Getriebe

Da wird mit allerhöchster Wahrscheinlichkeit, wenns Motoröl ist, der Simmering der Kurbelwelle den Geist aufgegeben haben. Das Loch ist da da um die Schwungscheibe passend auf die Markierung zu stellen. Heist: Getriebe runter, Kupplung runter, und Schwungscheibe runter.

Das es jetzt aber mitm G-Laderwechsel aufrtitt ist aber wohl eher Zufall.

Wenn du Pech hast kannst du die Kupplung direkt mit tauschen.

Da brauchst du nicht mal zwangsläufig ne Bühne für. 2 Böcke vorne drunter reicht auch.

Ansonsten: http://maps.google.de/maps?hl=de&biw…ved=0CC8QnwIwAw

Also ich denke die Teile gibt es auch noch von VW.
Aber bekommst auch genauso gut von deinem Teile Guru nur Billiger.
Der Simmering sieht gut aus.

Gruß Günther

Hab das bei meinem G auf Rampen gemacht.
Ist zwar nicht schön zu arbeiten, aber geht.

Hi.

Ich glaube nicht das es der Simmerring ist. Das wäre ein zu großer Zufall. Wird vermutlich nur oben ins Loch gelaufen sein, und jetzt logischer Weise immer rausgeworfen sobald der Motor gestartet wird.
Zu der Selbsthilfe Werkstatt an der Osnabrückerstrasse, diese gibt es leider nicht, also es steht schon eine Werkstatt aber es ist keine Selbsthilfe Werkstatt mehr, leider.

Gruss Stefan

Mal ne frage du hast ja den Lader drausen gehabt was hast du mit der Leitung gemacht da direkt da über dem Loch der Anschluß vom Ölzulauf für den Lader ist.
Ist der Anschluß noch dicht ????
Ansonsten mach unten am Getriebe ma den staubdeckel ab stell ne wanne drunter las den motor laufen und schau was da an öl raus kommt das muß du ja am peilstab auch weniger haben.
Sollte der Ölstand der selbe bleiben würde ich die kupplung mal mit Bremsenreiniger spülen und hoffen das sie nicht zuviell Öl mitbekommen hat.

Gruß Günther

Dann ist das Öl aus der Leitung da unten rein gelaufen und nichts anderes.
Nimm bremsenreiniger mach unten das Blech ab und sprüh da mal bei laufendem motor die Kuplung ab.

Dann sollte der wieder laufen ohne öl zu verteilen

Hauptsache er Läuft wieder

Hab mich auch grad gewundert warum es da oben aus dem Loch kommen sollte. Der Verdacht mit dem Zulauf am Kopf vom G-Lader sitzt ja direkt darüber. Und wenn der ab war bzw. schlecht festgezogen kommt da natürlich das Öl raus.
Ich hoffe ihr habt eine neue Zulaufleitung inkl. neuer Dichtringe verbaut?

Hoffe nun das alles dicht ist und der Corri wieder läuft.

Mir war schon sowas ähnliches passiert,
beim umbau nur bei mir fehlte der 2 dichtring.
Da hat es dann rausgedrückt.

Hab hinten Golf 4 Sättel verbaut und das Problem mit alten Dichtringen bzw Dreck ist schon nicht ohne. Bei mir gabs da auch nochmal Nacharbeit. Nun ist alles ok. Aber die neue Zulaufleitung würd ich unbedingt verbauen.

Kannst ja wechseln falls die Kupplung doch einen weg hat ;-))