G60 läuft nach Umbau sehr träge

necr0

Hey ich hab meinem Rocco nen G60 Motor (PG) verpasst.

Jetzt habe ich das Problem dass der Leerlauf sehr instabil ist und der motor nach nem größeren Gas-stoß ausgeht.

Im großen und Ganzen verhält sich der Motor sehr träge und mit 6°C vor OT läuft der wie scheiße..

Ich hab mal probeweise die zündung auf ca 20°C vor OT gestellt und das reißt der richtig an, 1-3. gang kein grip

Das komische ist, dass der motor im Spenderfahrzeug sehr spritzig lief und der leerlauf auch stabil war.

Hab mal nen bisschen am CO poti rumgespielt aber finde da auch keine besserung mit dem instabilen leerlauf und der trägheit.

Zündung habe ich natürlich mit nem Tester bei 2000 u/min und abgezogenem blauen stecker eingestellt

Danke

Golfben279

1.-3. Gang kein Grip, wer hat das schon im G60. Lass es doch so

necr0

jop und dann glüht mir der kolben durch

Golfben279

Ok Spaß bei Seite, für mich klingt das als wenn du nicht richtig im Einstellmodus drin bist für die Grundeinstellung, deshalb auch die 20° v. OT auf deinem Zündeinstellgerät bei angehobener Drehzahl, Regelung noch aktiv. Hast du die Grundeinstellung nach der Anleitung hier im forum gemacht ?

necr0

Ich hzab die zündung halt mit abgezogenem Blauen stecker bei 2000 u/min eingestellt.
öhm, ja der ZZP verstellte sich beim Gasgeben noch..

wenn ich den Blauen stecker abziehe geht er aus, wenn ich ihn nich am gas halte

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Corrado16VT

Zündzeitpunkteinstellung brauchste nicht mit abgezogenem Stecker zu machen,das machste nur bei der CO-Wert Einstellung! Dein CO-Wert ist falsch eingestellt,denn er müsste an bleiben bei abgezogenem Stecker!Also am besten den CO-Wert ma korrekt einstellen lassen und alles andere auch grad überprüfen...!

trayder

Glaube eher das Du mit einem Zahn daneben liegst.

Schau da mal genau nach also wirklich Kolben im OT und Verteilerfinger auf Markierung.

Und natürlich musst Du beim G den blauen Stecker abziehen.

Ohne ist eine Einstellung nicht möglich da Du ja bei 2300 UPM halten musst.

Und wie soll das gehen ohne im Einstellmodus zu sein

Erkläre mir das mal Corrado16VT

Das kann nicht funktionieren

Gruß Jörg

Corrado16VT

Oh da hab ich dann wohl was anderes im Hinterkopf gehabt...habs schon länger nicht mehr gemacht und dachte das der Stecker nur bei der CO-Einstellung abgezogen werden müsste...ok!

necr0

Steuerzeiten passen zu 100%, hat sonst jemand ne idee?

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