Querlenker kaputt?

Ich hätte mal ne Frage und zwar.

Ein Kumpel meinte letztens zu mir ich soll meine Querlenker wechseln, weil sie hin sind. (Corrado VR6 BJ.91)
Er hat nur folgendes beobachtet. Ich bin von einer Kante runtergefahren (vielleicht 3-4cm hoch gewesen) und er meinte das mein Reifen übelst am wackeln war.
Beim fahren selbst kann ich aber nichts feststellen was auf einen defekt hinweist, außer das er etwas nach rechts zieht wenn ich die geschwindigkeit halte, wenn ich aber gas gebe und bremse bleibt er gerade.
Hab vorne 10mm Distanzscheiben mit 9x16 et 15 Borbet A Felgen mit 215/40 16, Weitec Federn, und 2cm Federwegbegrenzer

Hab meinen Corrado seit 2005, Querlenker wurden auch seitdem nich gewechselt und bin bis jetzt mit ihm ca 35tkm gefahren.

Ist die Aussage von ihm relevant?

Wenn die Buchsen hin sind, müsste man das doch eigentlich beim fahren merken bzw hören, oder irre ich mich da?
Mein Corrado ist ziemlich hart, also wenn ich mich mit vollem Gewicht auf die Motorhaube stütze und versuche ihn nach unten zu drücken, bewegt sich nichts vom Federweg her.
Wen man nach den Buchsen schaut, kann man da selbst was erkennen ob sie hin sind, bzw kann man das selbst testen, z.b. durch wackeln oder sowas?

Muss ich nacher mal danach schauen, reicht es wenn ich ihn erstmal mitn Wagenheber hochnehme? (Bühne hab ich nich zur Verfügung)
Wenn die Buchsen ja hin sein sollten, was ist denn dann besser, komplett neue Querlenker, oder nur die Buchsen durch PU-Buchsen ersetzen und neue Traggelenke verbauen?

Hab mir die Buchsen angeschaut, die hinteren sind jeweils ganz schön eingerissen, die vorderen sind etwas porös. Am Querlenker selbst ist keinerlei Rost, also werde ich nur alle Buchsen wechseln und die Traggelenke.
Hätte nächste Woche zum Tüv gemusst, das hätte er doch dann sicherlich mit den Buchsen bemängelt!?

Bin grad auf der Suche nach nen passenden Traggelenk, allerdings hab ich gesehen, dass es da mehrere Hersteller gibt. Kann da jemand was empfehlen?
Taugen die Febi Traggelenke was?

hinten hab ich noch nich geschaut, werd ich aber jetzt fix mal machen, hab in einem thread gelesen, dass man die buchsen vom golf 4 r32 nehmen kann, sind ja auch günstiger als die pu buchsen und original vw und sollen auch nich ganz so hart sein, muss man da auf was achten bzw passen die 1 zu 1?

hier mal zwei bilder von den hinteren linken Lager von der Hinterachse, das auf der recten Seite sieht in etwa genauso aus, aber das soweit ich das beurteilen kann müssen die auch gewechselt werden...

Ok, hab ich mir schon fast gedacht, soll ich für hinten die originalen nehmen oder PU

hab hier mal drei links, könnt ihr davon was empfehlen!?

http://rs-power-shop.com/produ…db8efa3358a99a114c4ebc784

egay nr 220576813839

http://www.corrado-teile.de/sh…89f7rp2s8mtuamv1d9jjvr6jf

wobei die egay pu dinger komplett anders aussehen, aber alle pu die ich bis jetzt gefunden habe (auch außerhalb von egay) sehen so aus, und laut anderen foren sollen die sich besser einbauen lassen als die originalen