Corrado 2.0 mit 270tkm empfehlenswert?

Hey,
also anschaun lohnt sich bestimmt, wenn das für dich alles passt. Nur fände ich dann 3t Euro recht viel, sollte dann schon gut runter.
Außerdem sollte er möglichst nicht tiefer gelegt gewesen sein (oder ist er es vielleicht?). Ich persönlich bin der Meinung, wenn der Wagen schon ewig lange tiefer gelegt gefahren wurd, dann geht das nicht an der Karosse vorbei.
Wenn der Wagen sonst nen guten Eindruck macht, warum nicht? Nur wäre für dich vielleicht die Überlegung, nen schönwetter Fahrzeug mit sovielen KM? Kommt doch dann eher weiterhin als Alltagswagen in Frage.

kommt drauf an was alles neu gemacht wurde 270000 sind schon haufen km auch wen der 2.o lange läuft.allerdings bekommst den motor für n paar grüne scheine mit wenig km nachgeschmissen

Eine ähnliche Frage von mir vor ca. 2 Jahren wurde umgehend in den Bereich Stammtisch /Smalltalk verschoben...

Ich stand damals vor ähnlicher Situation:

http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=117466

Ich habe mir das Auto damals mal angesehen. Der Zustand war besser wie gedacht. Nach kurzer Bedenkzeit habe ich das Auto damals für 2300€ mitgenommen.
Ich fand die Farbe einfach genial (auqablauperlefekt) und die Aussattung paßte eigentlich auch.
Und der Zustand war so, daß alle denen ich das Auto gezeigt hatte die Laúfleistung nicht glauben wollten (die hälfte km hätten man mir wohl auch abgenommen).
Nach der Reparatur des Lambdasondenanschlußkabels reduzierte sich der Verbrauch auf ein normales Maß. 2009 bin ich damit ca. 6.000km gefahren (ganz schön viel für ein Drittauto).
Es zum Ende 2009 zeigten sich ein paar Wehwechen (SSD war dann kaputt, TÜV bald fällig) und die Laufleistung forderte ihren Tributt beim Ölverbrauch (war wohl um den 1l auf 1000km).
Zum Frühjahr 2010 wurde auf den TÜV hergerichtet (neue Bremsanlage hinten, anderer KAT weil der TwinTec Kat schon nach 1 1/2 Jahren hin war, Minikat). Der Vollständigkeit halber habe ich neue Ventilschaftdichtungen eingebaut (leider die falschen), draum brauchte der noch mahr Öl als vorher.
Im Sommer dann die richtigen Ventilschaftdichtungen eingebaut, und dann auch noch neue Pleuellager (schaden nie) und auch neue Kolbenringe.
Jetzt sollte er wieder rennen.

Was auch noch zu tun ist ist den Fahrersitz neu aufpolstern, der Bezug ist noch gut, jedoch das Polster teilweise hin und im Lehnengestell war auch was hin, drum saß man in dem wie Arsch und Friedrich.

Ich habe den Kauf bisher nicht bereut. Ich kann mir aber auch in vielen Dingen selber helfen.
Und wenn alle Stricke reißen, kommt eben ein anderer Motor rein. Dank Abwarckpräme stehen noch 2 Ersatzmotore rum.

mfg
Willi

Zitat von Polofahrer85

Ich werd ihn mir nächstes WE mal anschauen. und mal gucken ob man den Preis noch drücken kann! Farbe ist übrigens auch aquablue

Also 3000 Euro ist für die Kilometerleistung schon sehr teuer finde ich.

Habe mir vor 2 Jahren auch einen 2.0 Liter in aquablue mit 256000 auf der Uhr gekauft.
Frisch Tüv hatte der und 8 fach bereift.
Kein Reparaturstau war alles gemacht.

Bezahlt hatte ich 1650 Euro.

Das war der Wagen auch Wert.

Bis 2000 Euro wäre ich mitgegangen mehr aber nicht.

3000 ist zu teuer.

Gruß Jörg

Wir haben meiner Frau letztes Jahre in 3er Golf Cabrio gekauft, das hatte auch um die 270tkm drauf. ADY Maschine, also 2,0 Liter 115PS. Der Motor ist da am problemlosesten gewesen, das drumrum war ein wenig im Argen: Dämpfer vorne durch, Tacho defekt, alle Lager an der VA verschlissen usw. usw....

Preislich war der dennoch gut!