Unterschiede Plusachse

Der Golf3 Stabi ist dünner als vom Corrado aber paßt.
Passat Stabi soll angeblich nicht passen.

Passat Stabi ist vom Aufbau her völlig anders, ähnlich wie bei der Corrado 4- Loch- Achse, und kann deshalb garantiert nicht passen.

Beim Golf 3 gibts beide Stabidicken, 4- Zylinder dünn 18mm, 6 Zylinder dick 20mm wie beim Corrado VR6

Ich hab die komplette Golf3 GTI Achse verbaut.
Das paßt am Corrado.
Es müßen nur am Agregateträger 2 Langlöcher gebohrt werden.

Wenns Golf 3 ist, passt alles, wenns Passat ist, passen nur die Radlagergehäuse.

Lenkgetriebe würd ich mit tauschen

Wenn du die Möglichkeit hast dann nimm die VR6 Sachen. Achsträger sowie Lenkgetriebe.
Die Vr6 Motorlager sind einfach für einen schweren Motor kontruiert worden, was sich bei so nem "kleinen" 4 Zylinder evtl in der Haltbarkeit der solchen bemerkbar machen sollte. Motorhalter nimmste dann einfach den vom Golf 3 GTI weil die hatten 4 Zyl. und den Vr6 Achsträger kombiniert (alle von 60PS bis 190PS hatten immer den gleichen Achsträger).
Ich dachte immer dass der Vr6 längere Spurstangen hätte und die auch getauscht werden müssten und da wäre es leichter gleich die gesamte Einheit zu tauschen.

Gruß

Das VR bzw GTI Lenkgetriebe ist auf die Plusachse abgestimmt.
Da du eh die Spurstangen mit wechseln mußt, macht es Sinn die ganze Einheit zu tauschen.

Ja ist das selbe.

Sicher dass es das gleiche ist?

Sicher ...

Gti, 16V und VR6 haben die gleichen Lenkgetriebe. Gibt es einmal von TRW und von ZF.

Zitat von Der M

Gti, 16V und VR6 haben die gleichen Lenkgetriebe. Gibt es einmal von TRW und von ZF.

Richtig ...

Die längeren Spurstangen passen nicht perfekt, sind aber montierbar. Das Gewinde ist von der Tiefe her etwas anders.

Hi,

man kann das Lenkgetriebe und Spurstangen auch behalten und die Spurstangenköpfe vom 4er Golf nehmen, die sind ein bisschen länger
Das mit den Spurstangen wechseln ist Murks, weil die einfach nicht passen.

mfg
Flo