Hallo, seitdem mir die motorhalterung gebrochen ist und zugleich der kühlerflansch am motor, wo das ganze kühlwasser ausgelaufen ist habe Ich das Problem mit meiner drehzahl, die geht ab und zu auf 2.000 U/min steigt, z.b. wenn ich an einer ampel stehen bleibe, oder ganz langsam anfahre mit nur wenig gas. Am schlimmsten ist es aber wenn er kalt ist, dann geht die dierket auf 3000 meistens und kriege es nur mit der kupplung runter auf zumindest 1200... Hab auch mal nen video gemacht YouTube ist im video aber nur auf 2000 hoch.
Und öfters hab ich das problem, ich will anfahren und der motor nimmt einfach kein gas an, erst so verzögert, so 1-2 sek später und halb am ruckeln danach aber alles ok.
Hat einer eine idee? Leerlauf regler oder so?
