Hi,
Soweit ich das noch im Kopf habe, steuerketten, kolben, bohrungen, dichtungen, kanäle, semtl. pumpen....ich glaub das wars......
Kennt denn hier niemand mehr ne gute Firma die sowas machen?
Greez
VR6 überholen lassen
Das Team von VWCorrado.de wünscht euch einen guten Start ins neue Jahr. 🚗 🥳
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Wenn die Kolben dabei sind wird er wohl auch neu gebohrt?
Dann währe der Preis akzeptabel. -
Hi,
ich hätt mit 2000 gerechnet......weiß denn jem was alles zum einfachen überholen ausreicht?
Greez
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Ist immer die Frage, was du willst.
-Volles Pogramm mit aufbohren etc
-nur Ketten
oder nur abdichtenHängt vom Zustand deines Blocks ab.
Meinen habe ich zum vermessen gebracht. Der Instandsetzer hat meinen vermessen und nur minimalen Verschleiß der Laufbahnen festgestellt.(Block wurde 2005 bei VW getauscht).
Von daher hab ich ihm nur neue Kolbenringe verpaßt.Wie gesagt ohne Kenntniss vom Zustand des Blocks kann man pauschal keine Aussage treffen.
Hängt natürlich auch vom Geld ab. -
Deine Vorstellungen sind allesamt n bisschen naiv!
3500 ist mit Kolben vollkommen Ok. Für 2000€ bekommste nichtmal nen 8v überholt und 10k für nen Turboumbau sind noch derbe tief gestapelt. Welcome to reality. -
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Was heißt denn hier naiv?.....
Wenn ich einfach nicht gedacht hätte da es auf 3500 ausläuft und mit weniger gerechnet habe......und nen turbo umbau für 10k oder noch viel mehr wie du sagst find ich übertrieben denn wie schon gesagt wir haben nen R33 Skyline umgebaut wo knapp 10k im motor stecken und haben da um die 550PS raus geholt und das mit allem.........
greez
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Such doch einfach mal bei zb Ebay die Teile raus die du brauchst.
Dann weißt du in etwa was an Material auf dich zukommt. -
Koleben kosten ca. 1000€....
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Hab grad meine Belege durchforstet.
Block ersetzen bei VW 11890€ incl Block. Im Jahre 2005. -
ist das ein Scheibehler? 11890€?
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Nö kein Schreibfehler.
Rechnung ist über
-Motor ein und Ausbauen
-Rumpf mit Kurbeltrieb ersetzen
-Kopf überholen
-Kupplung ersetzen
-Arbeitslohn -
Hi leute,
morgen bekomme ich schon mal meinen Kopf wieder der war beim motorenbauen. Gab nur probleme damit....wollte ihn zuerst nur planen lassen dann musste er aufgeschweißt werden weil da 3-4mm tiefe "kuhlen" drin waren (da der block nen ovalen wasser ausgang hat und der kopf nen runden) daher hat das wasser immer vor den kopf gedrückt und hat nach und nach den kopf eingeschliffen dann waren die hinteren schaftführungen kaputt bzw ausgelutscht und dann noch ventile einschleifen und noch die schaftdichtungen......hat mich bis jetzt 760€ gekostet.
Was sagt ihr dazu? Ist das in ordnung?
Gruß Kenjin
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