Und noch einer..

Hallo ich heiß Alex wie man unschwer erkennen kann .
Ich bin 29 Jahre alt und mein Weg ist sicherlich ähnlich wie bei vielen von Euch gewesen. Habe schon mehrere VW's gefahren. Naja und der Corrado war irgendwie immer zu teuer. 1998 als Fahranfänger war er dies jedenfalls. Hab das ganze aber nie aus den Augen verloren. Seit August letzten Jahres bin ich im Besitz eines 92'er VR6 in Moonlight Blue mit nun 32000 km. Allerdings - vermutlich zum Entsetzen vieler hier - total langweilig im Serienzustand und soll so er auch der Nachwelt erhalten bleiben. Was aber nicht heisst, dass mir ein gut gemachter Umbau nicht auch gefällt.
Ich erhoffe mir hier wertvolle Tipps bei der Pflege, Instandhaltung bzw. Wartung sowie Hilfe bei der zunehmend schwieriger werdenden Ersatzteillage. Da das ganze ja auf dem guten Weg zum Youngtimer ist, wird das Serviceheft auch weiter gepflegt. Ob das immer so die richtige Wahl ist werde ich noch herausfinden. Die VW Werkstatt bei uns im Ort hat jedenfalls schon länger keinen Corrado mehr gesehen.

Hallo, danke für die nette Begrüßung.
Dann bin ich ja froh das ich nicht allein bin mit dem "Originalitätstick". Wie gesagt es gibt auch schön gemachte Fahrzeuge und die Tuningzeit mit einem Golf 3 habe ich auch durchlebt. Ja das Fahrzeug war ein Tag bei Autoscout eingestellt. Ich war einer von mehreren Interessenten und habe Glück gehabt.
Der Wagen ist 1.te Hand. Ein VW Werkstattmeister welcher über einem Einkaufscenter wohnt und 2 Minuten zum freundlichen braucht. Der Wagen befindet sich in der Tat im Jahreswagen - Zustand. Ich habe bis jetzt die Kassettenbox gegen die originalen Zusatzinstrumente getauscht. Als nächstes soll noch die Lederausstattung folgen, wenn man denn noch eine gute bekommt. Einziger Wehmutstropfen ist das nicht vorhandene Schiebedach. Aber man kann nicht alles haben. Ich habe den Wagen als Saisonfahrzeug angemeldet, denn für den täglichen Einsatz ist er mir zu schade. Problem ist trotzdem den Kilomterstand niedrig zu halten.... Ist mein erster 6 Zylinder....

So ich hoffe das geht so mit den Bildern: http://www.bildercache.de/galerie/14503

Hallo, ja ist Ende 92 zugelassen worden. Das war mir schon sehr wichtig mit den neuen Knöpfen.
Zum Preis naja.
Wirkliche Schnäppchen im Oldtimer oder Youngtimerbereich gibt es nicht mehr oder wenn äußerst selten. Es war etwas günstiger als die vergleichbaren Fahrzeuge, die zur Zeit bei Mobile angeboten werden . Die Talsohle ist wohl schon länger durchschritten. Aber im Studium war das Fahrzeug so finanziell nicht drin gewesen. Ich erhoffe mir keine Riesenwertsteigerung, aber wenigstens ist er in 3 Jahren nicht halb soviel Wert. Davon kann man denk ich mal ausgehen.
Ja wenn ich jetzt noch eine gute Lederausstattung in schwarz finden würde wäre mein Glück perfekt

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@ Matze:
Das Teil unter der Ablage ist das Steuergerät zur Alarmanlage die der Vorgänger nachgerüstet hat. Im Kofferraum das graue Teil war der letzte Schrei zumindest Anfang der 90'er. Ein High Tech Autotelefon. Das Teil wurde natürlich direkt entfernt. Der größte Teil dieses Klotzes ist der Akku, denn man konnte damit richtig mobil unterwegs sein...

Genauso sehe ich das auch Jürgen. Na da lag ich ja voll daneben mit meiner Einschätzung über dieses Forum...
Jedenalls werden die vorderen Türpappen und zwei gute Vordersitze wohl nicht so einfach werden; aber das gehört in einen anderen Thread.

bertel: Ja ich habe während des Studiums immer mal wieder unregelmäßig geschaut. Nach dem Studium dann wesentlich intensiver, da vergleichbare Autos mit immer höheren Beträgen angeboten wurden. So gab es vor zwei Jahren einen blauen VR6 mit absoluter Vollausstattung mit 44000km für 10000Euro. Der Wagen stand mehrere Monate bei Mobile. Diese Fahrzeuge stehen heute keine drei Tage mehr in Mobile. Ich wusste jedenfalls wieviel die Sache die mir vorschwebte kosten würde. Dann habe ich letztes Jahr ein paar Monate glaub ich fast täglich nach neu hinzugekommenen Fahrzeugen geschaut bis mir ein Wagen zusagte und ich dann mal der schnellste am Telefon war.