Öl zu kalt und Wasser zu heiß!

Bis 100° ist doch völlig OK, was machst du dir da son Kopp drüber?

Also beim Fahren auf der AB sollte der Lüfter garnicht anspringen, auch bei Vollgas nicht (woher weißt Du denn das er anspringt bei dem Lärm ?), denn da muß der Luftdurchsatz alleine reichen! Nur wenn Du nach richtig Heizen des Autos z.B. an eine Ampel oder auch in einen Stau kommst wird die Hitze dann über den Lüfter abgeführt da der Fahrtwind, der sonst den Kühler durchströmt, fehlt. Würd auch sagen das da noch irgendwas nicht passt, vielleicht doch Kühler teilweise zu!? Aber woher Du bei Vollgas merkst das der Kühlerlüfter läuft würd mich schon interessieren, ne Kontrolllampe eingebaut
Gruß Frank

Irgendwer schrieb mal in einem anderem Thema, dass er das Kühlsystem mit irgendeinem Kühlsystem Reiniger gereinigt hat und danach ziemliche Temperatur verbesserung hatte.
Kann das jemand bestätigen ob solche Reiniger was bringen?

Greetz Julian

Bringt schon etwas,je nach Verschmutzung des Kühlkreislaufs...Allerdings sollteste danach ordentlich dein Kühlsystem mit frischem Wasser mehrmals spülen!

Haste den kleinen Wasserkühler drin oder den großen und Klima?

Wegen dem Ausbau des Wasserkühlers...hattest doch gefragt was alles raus muss für den Kühler zu wechseln!

Versuche wie Spülen etc. sind in den meisten Fällen "nur" lebensverlängernde Maßnahmen. Wenn das der erste Kühler ist würde ich den auf jeden Fall tauschen.
Ist zwar etwas Arbeit aber die Kosten dürften sich für den großen Kühler im Rahmen halten.

Hab bei mir Stoßstange und den Frontbau abmontiert, dann kam ich super ran.

Hatte bis letztes Jahr auch Probleme mit der Temperatur. Hab auch Thermostat, Lüfterschalter etc. getauscht, hat aber nicht den erhofften Erfolg gebracht.
Als ich dann den Kühler getauscht und mit dem neuen verglichen habe sah ich wie sich die Kühllamellen mit Dreck zugesetzt haben.

Wenn du den Kühler tauschst und die anderen Sachen funktionieren so wie sie sollen würde ich das Thermostat für warme Länder wieder rausmachen.

Mfg

Also Wasserkühler probs hatte ich nie
Bis der Motor den Hitzetod starb
Das einzigste was war das das ÖL zu heiß wurde 110 -120 Grad
bei 140 /150 Km/h.
Aber ich würde auch sagen mach nen neuen Kühler rein und du hast Ruhe.

Gruß Günther

gibt es eine Teilenummer für das Thermostat für warme Länder??

Hi Leute, ich muss mich dem Thema mal anschließen... Bei mir ist die Wassertemp. bei ca. 100 Grad und die Öltemp. lt. Anzeige bei 50-54 Grad während der fahrt! Wenn ich an der Ampel stehe wandert die Öltemp. ganz schnell hoch auf 80-90 Grad und sobald ich wieder los fahre zählt die Anzeige wieder runter auf min 60... je nachdem wie schnell ich fahren halt dann auch wieder auf 50 Grad runter... Das ist doch nicht normal?!?!
Habe jetzt schon den Öldrucksensor und den für die Temp. ausgetauscht und beim Kühlwasser den blauen und den schwarzen stecker...
Woran könnte das noch liegen???????????????

Schonmal vielen Dank.

Grüße

Falls es jemanden interessiert.... es war ein Massefehler!