Guten Abend Jungs,
Wie in der Überschrift schon geschrieben fängt mein Kat an zu glühen.
Passiert wenn ich auf der Bahn ein Stück mit 180-200 km/h fahre ....
Bei dem Krümmer ( Fächer ) mach ich mir auch keine Sorgen, weiß bloß nicht ob es für den Kat und Lambda so gut ist ?! Was sagen die Spezis 
?
CO + Zündung stimmen und sind eingestellt.
Mfg und ein schönes We euch noch ! 
Bei verstellten Steuerzeiten fängt das alles gerne mal an zu glühen.
Wobei das bei den Geschwindigkeiten normal sein kann.
Wenns bei normaler fahrt nich auftritt...
MfG
Bei normaler Fahrt ist alles im grünen Bereich .
Also Kat und Lambda tut es nichts Schaden ?!
mfg EmKaY !
Nen Metallkat wirds besser verkraften als en Keramikkat.
Hab da noch nie drauf geachtet bei meinem.
Krümmer glüht dann das is klar aber Kat....
Vielleicht hat das ja noch jemand mal gesehen.
MfG
Bei normaler Fahrt ist alles im grünen Bereich .
Also Kat und Lambda tut es nichts Schaden ?!
mfg EmKaY !
Aufschluss gibt Dir eigentlich nur eine AGT.
Damit sieht man sehr gut ob die Zündung zu früh steht bei einem "scharfen Chip"
Da hat dann die Zündungsgrundeinstellung (was für ein Wort) nicht´s zu tun.
Gruß Jörg
AbGasTemperatur(messen) würde ich sagen!
Mfg
Genau das...
Da klinke ich mich mal ein,welche Temperaturen sind denn beim G60 "normal" vor dem Kat?
Original und "gemacht"...
Da klinke ich mich mal ein,welche Temperaturen sind denn beim G60 "normal" vor dem Kat?
Original und "gemacht"...
Meine AGT liegt bei VL bei 846 c aber ich fahre mit E-85 von daher passt das nicht da E-85 etwas kältere Temps hat.
Gruß Jörg
Vorm Kat ist ja Auslegungssache. Abgastemperatur wird möglichst nah am Auslassventil gemessen...
Vorm Kat ist ja Auslegungssache. Abgastemperatur wird möglichst nah am Auslassventil gemessen...
Naja OK,aber soviel Unterschied wird ja nicht sein.....hat denn niemand ne Abgasanzeige an seinem G60?
Bei mir sind jetzt Mitte (Fächer)Krümmer bei Vollast ca.850°C ist das i.O,zu viel, zu wenig?
Vorm Kat ist ja Auslegungssache. Abgastemperatur wird möglichst nah am Auslassventil gemessen...
Naja OK,aber soviel Unterschied wird ja nicht sein.....hat denn niemand ne Abgasanzeige an seinem G60?
Bei mir sind jetzt Mitte (Fächer)Krümmer bei Vollast ca.850°C ist das i.O,zu viel, zu wenig?
Hast Du eine Höchstwertspeicherung bei deiner AGT ?
Eigentlich wird auf der Bahn bei VL im fünten gemessen.
Da sollte die Temp nicht über 1000 C gehen.
850 c für Benzin bei VL ist schon recht wenig.
Sollten so um die 900 sein.
Gruß Jörg
Alles anzeigenNaja OK,aber soviel Unterschied wird ja nicht sein.....hat denn niemand ne Abgasanzeige an seinem G60?
Bei mir sind jetzt Mitte (Fächer)Krümmer bei Vollast ca.850°C ist das i.O,zu viel, zu wenig?
Hast Du eine Höchstwertspeicherung bei deiner AGT ?
Eigentlich wird auf der Bahn bei VL im fünten gemessen.
Da sollte die Temp nicht über 1000 C gehen.
850 c für Benzin bei VL ist schon recht wenig.
Sollten so um die 900 sein.
Gruß Jörg
Nein kein Speicher,also könnte die Karre ja noch bissl magerer laufen.......da kommt ja noch das ein oder andere PS
Gemessen im 5. Vollast.......
Alles anzeigenAlles anzeigenHast Du eine Höchstwertspeicherung bei deiner AGT ?
Eigentlich wird auf der Bahn bei VL im fünten gemessen.
Da sollte die Temp nicht über 1000 C gehen.
850 c für Benzin bei VL ist schon recht wenig.
Sollten so um die 900 sein.
Gruß Jörg
Nein kein Speicher,also könnte die Karre ja noch bissl magerer laufen.......da kommt ja noch das ein oder andere PS
Gemessen im 5. Vollast.......
Also bei VL ist Lambda 0,84 so ziemlich optimal.
Alles was fetter ist kostet Leistung.
Aber auch was wieder richtung mager also über 0,84 ist
kostet Leistung.
Von daher muss man schon wissen was man für einen Wert bei VL hat.
Gruß Jörg
Hey jungs bei meinem glüht der kat auch nach ca 5 km volllast.
Bei mir glüht sogar der esd aber denke mal das hängt mit meinem 90pser msd zusammen.
Kann es vl sein das die serien abgasanlage bei mehr lade druck am limit ist??
Stichwort Abgasstau?
Habe übrigens im gedächtniss das der g60 nen metallkat hat.
Lg Rene
Nein, meiner hatte noch nen Metallkat. vielleicht wurde das mit dem Modellwechsel geändert ?! Ich meine da mal in nem anderen Thread sowas gelesen zu haben.
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