Tempomat ohne Funktion

Morpheus23_03

Hallo

Letzte Woche wollte ich noch mal die Cruising Fähigkeiten des Corrados nutzen, nur leider wurde ich mal wieder enttäuscht von meiner Karre.
Bei meinem Tempomat tut sich nix mehr.Was habe ich bis jetzt schon versucht.

Sicherheitsventile Kupplung und Bremspedal überprüft dicht
Pumpe an Ladegerät angeschlossen Relais zieht an, bei der zweiter Leitung Pumpe läuft bzw. baut Unterdruck auf (ist nur sehr laut und so bald ich die Stromzufuhr abschalte ist auch der Unterdruck weg)
Hier für hatte ich die Unterdruckleitung an der Druckdose am Gaspedal abgezogen und den Daumen drauf gelegt.
Elektrische Steckverbindungen überprüft nach Schaltplan I.O.

noch nicht versucht

Prüflampe als Pumpenersatz um Stromausgang zur Pumpe zu überprüfen.

Hat sonst noch jemand eine Idee was ich nachsehen kann?
Wie kann ich das Steuergerät und die Bedienhebel selbst überprüfen?

Das blöde ist das man nicht ohne weiteres Prüfen kann, da erst bei klapp 35km/h der Tempomat überhaupt aktivierbar ist.

Corradoman

Zitat von Morpheus23_03

Das blöde ist das man nicht ohne weiteres Prüfen kann, da erst bei klapp 35km/h der Tempomat überhaupt aktivierbar ist.

Solange du kein EDS hast brauchst du ihn zuhause nur einseitig aufbocken um es zu testen.
Dann brauchst du nicht jedesmal einmal um den Block fahren.

Johnny Flash

Er hat aber nen VR, und damit EDS.

Steh vor dem gleichen Problem. Bei mir liegts aber wohl an einer schwergängigen Drosselklappe. Der aufgebaute Unterdruck reicht nicht um sie zu betätigen.

Morpheus23_03

Habe in einem anderen Forum (ging aber um einen PASSAT) was gelesen da spannt einer den Wegstreckensensor an eine Bohrmaschine an, um dem Auto die Geschwindigkeit vorzugaukeln.

Sind Zitate aus einer anderen Quelle erlaubt? dann schreib ich mal seinen Vorgang auf.

Corradoman

Zitat von Morpheus23_03

Sind Zitate aus einer anderen Quelle erlaubt? dann schreib ich mal seinen Vorgang auf.

Klar, siehe auch hier:

http://www.gesetze-im-internet.de/urhg/__63.html

Zitat

§ 63 Quellenangabe
(1) Wenn ein Werk oder ein Teil eines Werkes in den Fällen des § 45 Abs. 1, der §§ 45a bis 48, 50, 51, 53 Abs. 2 Satz 1 Nr. 1 und Abs. 3 Nr. 1 sowie der §§ 58 und 59 vervielfältigt wird, ist stets die Quelle deutlich anzugeben. Bei der Vervielfältigung ganzer Sprachwerke oder ganzer Werke der Musik ist neben dem Urheber auch der Verlag anzugeben, in dem das Werk erschienen ist, und außerdem kenntlich zu machen, ob an dem Werk Kürzungen oder andere Änderungen vorgenommen worden sind. Die Verpflichtung zur Quellenangabe entfällt, wenn die Quelle weder auf dem benutzten Werkstück oder bei der benutzten Werkwiedergabe genannt noch dem zur Vervielfältigung Befugten anderweit bekannt ist.
(2) Soweit nach den Bestimmungen dieses Abschnitts die öffentliche Wiedergabe eines Werkes zulässig ist, ist die Quelle deutlich anzugeben, wenn und soweit die Verkehrssitte es erfordert. In den Fällen der öffentlichen Wiedergabe nach den §§ 46, 48, 51 und 52a ist die Quelle einschließlich des Namens des Urhebers stets anzugeben, es sei denn, dass dies nicht möglich ist.
(3) Wird ein Artikel aus einer Zeitung oder einem anderen Informationsblatt nach § 49 Abs. 1 in einer anderen Zeitung oder in einem anderen Informationsblatt abgedruckt oder durch Funk gesendet, so ist stets außer dem Urheber, der in der benutzten Quelle bezeichnet ist, auch die Zeitung oder das Informationsblatt anzugeben, woraus der Artikel entnommen ist; ist dort eine andere Zeitung oder ein anderes Informationsblatt als Quelle angeführt, so ist diese Zeitung oder dieses Informationsblatt anzugeben. Wird ein Rundfunkkommentar nach § 49 Abs. 1 in einer Zeitung oder einem anderen Informationsblatt abgedruckt oder durch Funk gesendet, so ist stets außer dem Urheber auch das Sendeunternehmen anzugeben, das den Kommentar gesendet hat.

Du kannst aber auch auf den entsprechenden Artikel verlinken.

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Morpheus23_03

QUELLE:das-weberli vom Motor Talk
Tempomat ohne Funktion

Zitat

Schritt 1: Akkuschrauber oder Dremel auf die Seite legen

Schritt 2: Den Wegstreckensensor vom der Welle trennen die aus dem Getriebe kommt. Dazu die ca. 1cm Lange 22er Plastikmutter an der Welle losdrehen. Im übrigen, der Wegstreckensensor sitzt hintem am Getriebe am Wellenflansch zur Beifahrerseite / unter dem ABS Block.

Schritt 3: Das Kabel vom Wegstreckensensor mit hoch ziehen und an den Sensor anschließen, danach den kleinen Nippel der mittig in der Plastikmutter wartet in den Akkuschrauber oder Dremel einspannen.

Schritt 4: Mit dem Akkuschrauber Voll Stoff geben und den "Gas Hebel" des Schraubes blockieren / Dremel auf erste Stufen stellen.

Schritt 5: Zündung einschalten , beim Akkuschrauber solltet ihr nun so 70km/h und beim Dremel 160km/h fahren.

Schritt 6: Türen zu, Fenster zu , Radio aus und die "FIX" Taste vom Tempomat drücken. Es muss hörbar "Klick" aus der Region Aschenbecher / Mittelkonsole machen.

Wenn nicht: Mittelkonsole ausbauen und Spannungsversorgung prüfen:

Braun = Masse

Schwarz = +

Schwarz / Blau = + (wenn Tempomat am blinkerhebel eingeschaltet

Blau/weiss = Geschwindigkeitssignal 3-5V schwankend bei 120KM/h auf dem Tacho

Wenn das Steuergerät klickt:

Tempomatpumpe neben Batterie ausbauen und von Hilfsperson "Fix" drücken lassen. Die Pumpe muss schnell vibrieren. Wenn sie nur so langsam "bbrrrrr" macht. Pumpe auf Hebeln und ordentlich WD40 rein knallen, dann wieder Pumpe zu machen.

Wenn die Pumpe jetzt pumpt aber das Gaspedal nur träge angezogen wird:

Schlauch von der Pumpe (der zum innenraum geht) abziehen und das Stecknadel große Loch im Anschluss mit 3mm Bohrer aufbohren.

Dann sollte das gehen !

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