welche meinst du den?
ein kleinees bild wäre vielleicht hilfreich
Das Gewinde Sitzt im Hohlraum der Karosserie, kommst so direkt nicht ran. Ich vermute, daß das Gewinde entweder festgerostet ist, oder bei einer früheren Reperatur wurde die Schraube verkantet mit Gewalt eingedreht, und dabei das Gewinde beschädigt/gefressen ist.
Wenn die Schraube unbedingt raus muss, dann kannst du nur drehen und hoffen, dass Sie nicht abreißt bzw. es vorher mal mit einem Schlagschrauber probieren.
Es gibt auch noch die Möglichkeit das Gummi wegzubrennen und die Schraube warm zu machen.
Dabei kann aber die Dämmung im Innenraum zu warm werden, bzw. irgendwas anfangen zu brennen (z.B Hohlraumwachs, Gummi).
Wenn die Schraube abreißt musst du den Vorderachskörper komplett ausbauen um den Rest Schraube aus dem Gewinde auszubohren, bzw. um die Karosse zu öffnen und eine neue Mutter einzusetzen.
Dafür wiederum müssen die anderen 3 Schrauben auch gangbar sein...
Die Mutter im Inneren der Karosserie ist so befestigt, dass Sie sich nicht mitdreht; drehst du zu stark an der Schraube kann diese sich lösen und mitdrehen... ein Teufelskreis 
Falls Sie nicht raus muss sondern nur nicht ganz fest ist, dann überleg dir besser gut was du machst.
So weiterfahren würd ich trotzdem nicht, macht bestimmt Klappergeräusche, außerdem haste so erhöhtes Spiel im Querlenker.
Nein.
Da ist von innen nichts zu machen.
Naja, halt genau über der Schraube, kannst doch leicht vor Ort ausmessen bzw abschätzen.
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