Welcher Kopf??

Ich geh mal vom G60 aus.
Gibt da nur den PG und 1H.
Sind aber identisch.

Der Unterschied zwische dem Block des PG und 1H ist minimal, bei den Köpfen ist der vorgenannte ganz klar der bessere, könnte man auch über die prima SUCHENFUNKTION in Erfahrung bringen.

Ja PG und 1H sind bis auf den Hubraumunterschied identisch.
Der P-Kopf vom G60 soll besser gestaltete Kanäle haben (größere) als die anderen standard Köpfe.Wäre für mich aber auch mal nice to know was da jetzt wirklich dran ist.Ich selber hab bis jetzt nie so einen P-Kopf in die Hände bekommen.

Ich meine der P-Kopf hat etwas grössere Ein- und Auslasskanäle, also nur relevant wenn nix bearbeitet wird/wurde...
Wenn der Kopf aber bearbeitet wird spielt das schlussendlich keine rolle ob P oder A Kopf
Andere Materiallegierung für höhere thermische belastbarkeit hat der P auch
Lies mal hier:
http://www.vwcorrado.de/forum/showthre…nterschied+kopf

Zitat

Ja PG und 1H sind bis auf den Hubraumunterschied identisch.

haben die nicht beide 1,8l nur das der 1H ausm Ralleye Golf kommt...?

Beim 1H wurde der Hubraum verringert, damit man dann mit dem Golf in einer "kleineren Klasse" starten konnte.

Und nu

Du wirst auch eher nen Block vom PG wie vom 1H bekommen!
Die unterschiede vom P zum A kopf solltest du bei Serienzustand des Motors nicht merken können, lediglich wenn bearbeitet wird hast du sicherlich mit nem P Kopf die bessere Wahl getroffen!