Hallo Leute,
kennt einer von euch ein Firma im Raum München, die mir meinen Motor Strahlen würden??? Oder Alternativen dazu um den Rost den Krieg zu erklären!!??
Vielen Dank schon mal!
Grüße
Susi
Motor strahlen lassen ...
-
-
Motor strahlen ist sehr heikel, der Sand geht in alle Ritzen, auch in Simmerringe rein. Also alles gut und dick abkleben, sonst haste danach ein Mahlwerk. Ich hab die wenigen Roststellen am Block meines 16V mitm Dremel von Hand angemacht, grundiert und schwarz lackiert. Sandstrahlfirmen gibts eigentlich in jedem Industriegebiet, einfach mal gelbe Seiten etc gucken.
-
Kann Jürgen nur recht geben, nur schlechte Erfahrungen damit gemacht....
-
Wie Jürgen schon sagte,solltest besser nicht Sandstrahlen lassen,eher Glasperlstrahlen oder Eisstrahlen...wäre auf jedenfall viel besser als Sand!
-
-
Ja das mit den Glasperlen mein ich
Was ist Eisstrahlen??? -
Hier hast ein paar infos zu Eisstrahlen:
http://www.eisstrahlen.org/ -
Glasperlenstrahlen erzeugt aber doch ebenso Staub in den Ritzen. Eisstrahlen hab ich beim 16V ja erst machen lassen, reinigt aber nur und beseitigt keinen Rost.
Siehe : -
Sieht sauber aus
ich glaub Strahlen lassen lohnt sich bloß wennst dein motor zerlegst um wirklich jeder kleine Ritze sauber zubekommen,und alles wieder fein säuberlich alles wieder zusammenbaust und alles schön nochmal vorher reinigst.Hast du eigentlich vor dein Motor im eingebauten zustand zu Straheln oder im ausgebauten?
-
Das ist ja cool
Was für lacke nehm ihr dann dafür her?? Hat jemand Erfahrung mit Hamerite gemacht?hmmm ok, dann werd ich mich wohl mal dran machen und es mit abschleifen versuchen
Der Motor ist grad ausgebaut... das ganze Auto ist grad zerlegt, deshalb will ich da so viel wie möglich machen, bevor ich wieder alles zusammen setze *freu Puzzle spielen* -
-
Ich würd jetzt mal sagen das es sehr wichtig ist das der Lack hitzebeständig ist,sonst blättert dir der Lack nach kurzer Zeit wieder ab
-
Mein Motoreninstandsetzer hat mir dringend vom strahlen abgeraten,egal ob Sand oder Glas,auch nicht wenn der Block bis auf die letzte Schraube zerlegt ist!!!
Das Risiko beim strahlen direkt nen Lagersitz oder so zu verhunzen,oder durch irgendwo eingeklemmten Glas/Sandstaub später die Lager oder Laufbahnen zu killen wäre einfach zu groß.
-
Ich habe auch einige Teile Trockeneisstrahlen lassen und bin schwer begeistert und kann es auch nur empfehlen. Hab sogar meinen Beifahrersitz (Stoff) strahlen lassen, sieht aus wie neu und nimmt absolut keinen Schaden bei der Methode.
Und mal ehrlich, das Sandstrahlen im Motorraum (am Motor) nicht gut sein kann ist doch wohl logisch oder. Wer sowas freiwillig macht, dem is nich mehr zu helfen.
-
Gibt es noch eine alternative das man den Rost wegbekommt?
Ausser Strahlen? -
Gibt chemische Tauchbäder, ich glaub bei Austauschmotoren wird das so gemacht; geht aber bestimmt auch nur bei kpl. zerlegtem Motor
-
-
Drahtbürstenaufsatz geht nur zum entfernen des groben Rosts, dadurch entsteht jedoch eine viel zu glatte Oberfläche zu Weiterbehandlung. Deshalb muß danach noch ein zweites Mal mit Schleifkörper geschliffen werden, wirst dich wundern, was da noch an Rost abgeht. Erst so hast du eine raue Oberfläche, auf der ein Lack haftet. Hab beste Erfahrungen mit 2K Bremssattellack zu streichen, ohne besondere Grundierung drunter.
-
Hallo Susi,
abschleifen dann mit Nitro oder Silikonentferner entfetten und einfach lackieren..fertan ist doch Rostumwandler? wenn ja vergiss ihn, hatte das Zeug bei meinem Polo G40 angewannt, wobei der Block wieder ein anderes Material ist wie Blech....
-
Lieber besser entrosten und drauf verzichten, meine Meinung.
-
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!