Hi Leute ich wollte mal fragen wo ihr so eure G-Lader überholen lasst?
Welche Firmen könnt ihr empfelen?
Ich will meinen eigentlich bei Theibach überholen lassen aus kosten gründen, habt ihr erfahrung bei Theibach gemacht also hattet ihr Probleme danach z.b. Laderschaden oder sowas.
Ein bekannter meinte zu mir ich soll das bei SLS machen lassen die wären wohl die besten.
Was meint ihr dazu?
Nimm den Theibach.... und sag deinen Bekannten er hat keine Ahnung.
Quäl mal die Suche zu Theibach und SLS, und dann kannst du dir die Frage selbst beantworten.
Mit Theibach kannste rein gar nichts falsch machen.
Hat meinen auch gemacht und läuft alles einwandfrei ! 
Würde auch T.Theibach der Firma SLS gegenüber vorziehen.
Theibach, Theibach, Theibach
Lass den G-Lader beim Toby Theibach überholen. Preis - Leistung ist absolut perfekt.
Gruß Marc
Danke für die schnellen Antworten
dann werde ich meinen Lader mal nach Theibach schicken
Hey Jungs,
danke für die freundlichen Empfehlungen 
Da weiss man wieder, warum man immer in der Werkstatt steht.
Grüße
Toby
Gab´s überhaubt schon jemals Jemanden der mit Toby´s Arbeit unzufrieden war?
Ich hab noch nie was gehört.
Hey Jungs,
danke für die freundlichen Empfehlungen
Grüße
Toby
Wir sind ja nur so nett, da wir eben hoffen, bei der nächsten Überholung noch ein paar Prozente ergattern zu können!! 
Gruß Marc
Servus also ich hab mein G Lader beim Thomas (Dubracers) überholen lassen, war auch sehr zufrieden. Durfte auch zuschauen und er hat mir alles sehr gut erklärt. Aber ich kann mir net vorstellen das der Tobi schlechte Arbeit macht. Wollte nur mal mein Senf dazugeben. Mfg Daniel
naja, sinkende Preise wären schön. Allerdings sieht das momentan eher anderst aus. Die
Lagerpreise sind mal wieder um ein paar % zum Jahreswechsel gestiegen ...
Aber es gibt ja immernoch Firmen, die billiges Kolbenführungsband einbauen (keine der im Thema erwähnten Firmen) oder aber beim 6304 (Lager Einlasshälfte) das "stinknormale" mit Metallkäfig verwenden. Da lassen sich dann wieder ein paar Euros einsparen.
@Marc, wie gross sollen die Aufkleber fürs Nordschleifenauto nochmal werden 
Grüße
Toby
@ Toby: Ich rufe Dich die Tage mal an.
Gruß Marc
Ich wollte meinen beim Toby machen lassen, aber er wollte nicht, aber er hatt mir wenigstends noch etwas geld für den Haufen müll den ich ihm geschickt hatt beim neuen Lader abgelassen.
Hey Fabian, ja, leider gibts auch hin und wieder welche, wo man nichts mehr machen kann. Aber manche Instandsetzer überholen eben auch noch Leichen - hauptsache Umsatz ist gemacht, egal wieviel Dichtleistenführung am Verdränger fehlt.
Grüße
Klar, war jetzt ja auch nich Negativ gemeint sondern eher Positiv wie du das eben schon erwähnt hast
Hey, joa - weiss ich doch
Hier noch ein paar Bilder vom Lader:
hier sieht man das Stück fehlende Dichtleistenführung. Die hellen Stellen an den Spiralaussenseiten kommen vom Kontakt zum Gehäuse. Auch zu erkennen, das die Dichtleisten (hier KFB) in der Länge bereits zu kurz sind
bereits defektes Nutende - auch hier Kontakt zum Gehäuse
tiefe Einlaufspur auf der Lauffläche des Gehäuses. Weiter kann man hier die deutlichen Laufspuren sehen, die durch das KFB verursacht werden, da das Material deutlich zu hart ist.
Grüße
T. Theibach
Also ich war gestern mal wieder beim Toby und bin wie immer sehr zufrieden. Danke nochmal fürs Bier
Gruß Locke
Sieht ja interresannt aus das gute Stück. Hab mir sowas aber beim ausbau schon gedacht, das der nichmehr viel taugt. Aber laut vorbesitzer soll das ein Top gepflegter Lader sein.
nunja, fast jeder Lader soll ein "top gepflegter" sein.... Leider ist das eben ein sehr gutes Verkaufsargument, und der normale Corrado-Fahrer muss "die Katze im Sack" kaufen.
Grüße
Toby
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