Climatronic: Steckerproblem!

Hallo,

welchen Schlauch meinst Du, den im Motorraum? Da muß ich mal nachsehen, könnte sein, daß der noch irgendwo ist. Ich sag Dir Bescheid. Nochmal zu der Unterdruckdose. Ich habe den Schlauch dahin einfach verschlossen und die Dose somit weggelassen. Wenn mir zuviel Luft aus der Mittelkonsole kommt, mache ich sie einfach zu. Ist aber so gut wie nie der Fall. Für was die Dose speziell da ist, bzw. wann sie öffnet, habe ich bis heute noch nicht rausbekommen. Ist aber definitiv kein Nachteil zu spüren.

Gruß Dabolino

diese klappe ist beim passat noch vor der ausströmerklappe zum manuellen regulieren der luft.

wenn sie zu ist kommt garnichts mehr aus der mitte, selbst wenn man auf offen gestellt hat.

bei mir regelt die klappe komplet die zuluft. wenn ich auf winschutzscheibe stelle schließt diese klappe.

Hallo Vitalic,

1. und 2. war klar. Wie häufig ist die Klappe geschlossen bzw. offen? Bei welchen Zuständen etc. öffnet bzw. schließt sie?

Gruß Diabolino

bei AUTO ist sie offen

auf winschutzscheibe und fussraum schließt sie.

bei fahrerluft ist sie natürlich offen

Hallo,

wenn Du die Dose nicht hast, bzw. verbaust, dann schließe einfach den Schlauch dicht ab und gut ist. Ich habe eine kleine Schraube reingesteckt und dann mit nem Kabelbinder noch zugedrückt. Dann kannst Du Deinen normalen Mittelausströmer vom Corrado weiterverwenden. Die Teilenummer von Deinem STG ist ab Modelljahr S, also ab Ende 1994 bis Ende 1995. Ab Ende 1995 ist dann T und die Teilenummer 3A0 907 044A. Das müßte dann mit ECON sein. Warum willst Du nicht gleich auf die ECON-Anlage umbauen, ist meiner Meinung nach sinnvoller.

Gruß Diabolino

im Anhang sind mal 2 Bilder von dem mittleren ausströmer mit selbst angebautem Ventil

Hallo

Vitalic, wie hast Du das mit der Breite gelöst, da das Teil vom Passat doch ca. 3-4 cm breiter ist als das vom Corrado? Und kommst Du mit der Tiefe hin, soviel Platz ist doch da gar nicht? Und manuel zudrehen kannst Du die Lüftung von vorn doch noch oder?

Gruß Diabolino

nein. ausgehen ist nicht normal. sollte wenigstens trotzdem laufen.

das blinken ist normal.

bedeutet fehler abgelegt. kein wunder... deine klima dürfte leer sein. also fehler vom druckventil.

trotzdem hört das binken nach 15 sec auf und die anzeige bleibt normal stehen.

Hallo,

alos die Klappe Kaltluft-Warmluft wird mittels eines elektrischen Stellmotors betrieben, kann also nicht mit dem Unterdruck zusammenhängen. Schau mal den Stellmotor unten in der Mitte (neben dem Ablaufventil) an. Bei mir hat der an der Verkleidung gekratzt. Mußt vielleicht was wegschneiden. Zum Bedienteil. ich habe die Blende des alten Passat genommen (da ich ja eh die alte Climatronik hatte). Sieh mal Ebay 110452511965 an, da ist so ein Steuerteil. Wenn man da genau an der rechteckigen Vertiefung abschneidet, sieht es schon sehr gut aus. Dann noch etwas Feinarbeit und das ganze passt. Die neueren Abdeckungen sind in der Beziehung etwas blöder, sieht nicht so gut aus.

Gruß Diabolino

schau mal hier, da siehst Du, wie ich das gelöst habe.

http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=85091

Das Radio ist aber mittlerweile durch ein Gamma 4 ersetzt worden;)

Geschnippelt habe ich am A-Brett nur innnen in der Tiefe an der Metallstrebe, weil das angepasste Bedienteil mit Steuergerät sich nicht ganz reinschieben ließ. Das Steuergerät hat auf der Rückseite ähnlich wie die Radio so einen Pin. Ich habe aus der Metallstrebe einen Teil weggeschnitten und einen Streifen in der Mitte stehengelassen, ein Loch für den Pin reingebohrt und den Streifen dann so gebogen, daß der Kunststoffpin da reinpasst. Dann von unten eine Mutter draufgedreht und fertig war der Lack.
Kompressor sollte eigentlich gleich starten, wenn die Steuerung auf AUTO steht.

Gruß

Gunther