Kaufberatung 2.0 16V

Hallo zusammen,

ich fahre zZ noch einen Golf 3 (seit 3 Jahren) und überlege einen Corrado zu kaufen. Ich habe folgendes Angebot in Aussicht:

- Corrado BJ `89, Karrosse laut Tacho 167tkm gelaufen, wobei auch nicht klar ist ob das der original Tacho ist. Von daher Laufleistung der Karosse unbekannt
- ehemals G60, Umbau auf 2.0 16V (9A Motor), Laufleistung unbekannt
- Kaltstartprobleme, läuft unrund im Stand
- Seitenschaden hinten rechts: muss ausgebeult, geschweißt und lackiert werden
- Achse hinten muss komplett neu
- Brandschaden, komplette Front neu gelackt (schlecht, mit Läufern), nicht klar, ob die Blechteile getauscht wurden
- kein Kat
- Kupplung runter
- neues FW muss rein + Eintragung
- Tüv muss neu
- Zustand der Bremsen unklar
- neuer Radsatz muss drauf + Eintragung

Ansonsten:

- Neulack in schwarz von Mercedes mit blauen Flakes (Datum unbekannt)
- alles eingetragen, auch der Motorumbau
- el. Fensterheber und Spiegel, sowie Schiebedach (könnte auch nur Hebedach sein)
- Radläufe rundum gezogen
- Auspuffanlage verbaut (Hartmann Look Endpott, keine Ahnung welcher Hersteller)
- Innen bisschen Gefrikel mit Boxen usw., Tacho auf eklig blau umgelötet

VHB sind 1300€. Den Seitenschaden und die Achse würde ich für 600-700 repariert bekommen. H&R Gewinde würde ich aus meinem Golf übernehmen.

Klar ist, dass ich keine 1300€ dafür ausgeben werde. Ich hatte an max 800-900€ gedacht, aber ob es sich lohnt, hoffe ich, könnt ihr mir sagen

Vielen Dank im Voraus!

Grüße

Und wie sind die 9A Motor sonst? Da gehen die Meinungen ja auseinander...wie siehts mit nem Umbau auf ABF ausm Golf 3 aus?

Zitat von Jürgen 16V

9A geniest keinen guten Ruf, wobei ich selbst keine größeren Probleme damit hatte. Verbraucht für die gebotene Leistung zu viel, ist leistungsmäßig sehr zäh, läuft etwas rauh. ABF ist ein feiner Motor, der Umbau lohnt sich, sofern professionell gemacht.

Im Allgemeinen hatte ich das auch gehört. Glücksspiel mit dem Motor...
Umbau auf ABF könnte ich machen, kenne genug KFZler. Aber würde dann eher bei einer Intakten Karosse lohnen, ne?

Mhh. Der umgebaute 16V ist ja schon Jahre drin. Wäre dann nicht schon längst Rost aufgetaucht?

Zitat von Power-Corrado

Naja eigentlich braucht man doch da garnicht drüber nachdenken glaub nicht das Du mit so ner Kiste glücklich wirst. Würd mir dann lieber gleich was vernünftiges holen und denn "Schrott" stehen lassen

Ich vertraue mal auf eure Erfahrung und lass den stehen. Trotzdem Danke für alle Beiträge!