Hallo Community,
Hab mir das RS-Auslass Kit bei FTS gekauft, soweit auch ganz ok bloss zu meiner verwunderung lag da kein O-Ring mit im Paket.
Bei SLS wäre einer dabeigewesen hab ich auf der site gesehen, ging davon aus das das dann Standard ist, aber ist wohl nicht so.
Meine frage nun passt das auch ohne O-Ring und ist dicht oder wenn nicht welche grösse müsste der dann haben?
Thx im vorraus
Habe gerade heute ein RS-Auslass von SLS bekommen, habe mich ebenfalls geärgert auch kein O-Ring im Lieferumfang.
Letztes Jahr habe ich ebenfalls einen bei SLS gekauft und da war ein O-Ring mit dabei.
Und seid neustem haben die Auslässe von SLS eine dicke fette RPM Prägung.
... Das einzigst positive ist das er auf der HP mit 119€ angegeben ist und ich nur 109€ zahlen musste.
Aber zu deiner Frage:
Nein wird auf keinen Fall dicht.
Aber du kannst den alten nehmen der an der Dämpferbox ist, wenn er keine Risse hat.
Alles anzeigenHabe gerade heute ein RS-Auslass von SLS bekommen, habe mich ebenfalls geärgert auch kein O-Ring im Lieferumfang.
Letztes Jahr habe ich ebenfalls einen bei SLS gekauft und da war ein O-Ring mit dabei.
Und seid neustem haben die Auslässe von SLS eine dicke fette RPM Prägung.
... Das einzigst positive ist das er auf der HP mit 119€ angegeben ist und ich nur 109€ zahlen musste.
Aber zu deiner Frage:
Nein wird auf keinen Fall dicht.
Aber du kannst den alten nehmen der an der Dämpferbox ist, wenn er keine Risse hat.
Dake für die schnelle Antwort, da bin ich wirklich enttäuscht da sparen die an einem 20 cent artikel und verärgern ihre Kunden nur um den Gewinn zu maxmieren ?
Bin selbständig und ich weiss ein zufriedener Kunde kauft gerne wieder aber sowas geht garnicht. Konnte huete nicht schrauben nur weils an nem O-ring hapert grummel versuch mal am Samstag sowas noch aufzutreiben.
Die o-Dichtung sollte es auch beim "freundlichen" geben, den Alugußbogen gabs doch in Serie ich glaub beim Rally-Golf.
Ganz sooo billig ist die Dichtung aber nicht:)
Gruss Robert
Dasn stinknormaler O-Ring,geh zu irgendeinem Industriebedarfsladen und kauf dir einen fürn Euro....
Den Durchmesser kann dir ein halbwegs guter Verkäufer rausmessen.
Wenn nicht,meß den Innendurchmesser der Nut,dann hast den Nenndurchmesser,dann meß die Tiefe der Nut,zähl 0,5mm dazu und du hast die Dicke.
Mahlzeit
Zu der RPM-Prägung auf dem Auslass von SLS:
Meine ich hätte das hier im Forum schonmal geschieben,dass ich es irgendwo schonmal gehört habe,dass SLS und auch einige andere Tuner einige Teile von RPM beziehen.
Vielleicht hatten die vorher halt nur den RPM Aufguß weggemacht/gelassen?!
Und warum auch nicht? Warum sollte auch jeder Tuner selber zB nen RS-Auslass herstellen,sollten doch eh die Abmessungen vom Original haben und dementsprechend gleich sein,oder?!
Also kann der Eine doch lieber dieses produzieren und der andere halt jenes. Und wenn die sich die Teile dann untereinander verkaufen um ein größeres Sortiement zu haben (um den Kunden ja auch schließlich zufrieden zu stellen) und die Teile für den Endverbraucher nicht teurer werden ist es doch ok.
Und eigendlich sollten die Teile dadurch ja in der Produktion billigier sein,wenn Einer zB 10.000 statt nur 200 machen lässt.
Zu dem fehlenden O-Ring schreibe ich besser nichts 
Blasphome
Ich habe bei SLS bestellt, da ich dort bereits vor einem Jahr einen Auslass bestellt habe.
Und ich habe wieder dort bestellt, da ich damals von der Qualität und Service überzeugt war.
Lieferumfang vor einem Jahr:
Auslassstutzen ohne Prägung
Reduzierer von "Samco"
Verbindungsstück
2 Schlauchschellen
O-Ring
und dieses Jahr:
Auslassstutzen RPM
Silikonreduzierer "NoName"
Verbindungsstück
2 Schlauchschellen
Hätte ich das vorher gewusst hätte ich direkt bei RPM bestellt und statt 109€ nur 99€ gezahlt.
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