Zahnriemen/Schwungscheibe/Nockenwelle wechseln!

Jungs Hilfe,

hab angefangen mein Baby klar zu machen für den Tüv und da der Kurbelwellendichtring neu muss mache ich gleich den ölverschmierten Zahnriemen neu und wenn ich das schon neu mache gleich das Stage 3 Theibach Kit rein mit Schrick 276/268, Chip, LR und noch eine erleichtertes Alu Schwungrad also Riemenscheibe (die ohne Markierung).

Also ich muss sagen ich hab schon alles auseinander! D.h.

-Zahnriemen runter
-Riemenscheibe runter
-Riemenscheibenabdeckung runter
-Kurbelwellendichtring und so ist schon neu
-Ölwanne ist runter (war siffig)

So folgendes Problem:

-Also ich wechsle die Nockenwelle noch am we ja,...die stelle ich ein da weiss ich schon wie!
-Dann stelle die die Kurbelwelle anhand der Schwungschiebenmarkierung ein weiss ich auch wie!

Aber dann:

Eins habe ich dann doch nicht gewusst das der Zündzeitpunt anhand der Zwischenwelle Verstellt wird!!!
(Das habe ich wohl leider irgendwie vergessen!)

Also ich weiss nicht wie ich die einstellen kann! Kein Plan im Buch steht was davon das es auf der Riemenscheibe eine Markierung gibt aber ich hab ja ne alu Scheibe also bringt das nichts!!
Und desweiteren muss ich für die Nocke und den Chip die Zündung 6 Grad vor OT stellen (muss noch nachlesen aber glaube war so) tja kein Plan!!!

Wie kann ich das einstellen???

Und ist der G60 ein Freiläufer??? D.h. kann ich die Kurbelwelle und die Nockenwelle rumdrehen ohen Zahnriemen wie ich will und die Ventile knallen nicht auf die Kolben?? Oder doch nicht??

Danke für die Hilfe

Gruss

Hm....weiss denn keiner wie das geht??

Oder anders gefragt was denkt ihr was es kosten wird wenn ich das ding in die Werkstatt gebe? Ich würde die Nockenwelle noch einbauen und dann weggeben die müssten dann nur noch:

-Zahnriemen draufmachen
-Zündzeitpunkt einstellen
-Steuerriemen draufmachen

??

Ja vielen Dank soweit erstmal,...gestern hab ich die scharfe Nocke montiert aber weil hier Feiertag war hab ich leider meine Teile nicht bekommmen. Halt nächstes WE

HI Freunde,
also es geht vorran habe jetzt den Zahnriemen drauf und die Nockenwelle drin.

-Also ich habe die Nockenwelle auf OT
-Die Kurbelwelle auf OT
-Und die Zwischenwelle also Zündfinger aut OT Markierung.

Jetzt die Frage ich habe eine Asymetrische Schrick Nockenwelle eingebaut! Da muss ich jetzt die Zündung 6 Grad vor OT stellen! Aber wie? Kann ich das mit der Zwischenwelle überhaupt so einstellen? Ne oder muss ja ehe überprüft werden in der Werkstatt oder? Kann ich so wie ich das jetzt gemacht habe noch paar KM fahren um die Zündung und die CO2 werte einstellen zu lassen?

Oder hätte ich alles auf OT stellen sollen nur die Kurbelwelle auf 6Grad vor OT weil da gibts ne Markierung!! Ne oder???

Ist es nur so richtig jungs bitte um Hilfe so langsam macht das hier echt keinen Spass mehr!!

Gruss

Hm also was nun??? Das die Zündung noch mal genau eingestellt werden sollte in der Werkstatt das klar, aber kann ich die 5km oder so da hinfahren so wies jetzt ist??

Also ich bin jetzt wieder dran also ich kann das ding mal zur Probe mal anmachen ja??

Hoffen wir das alles passt!

Also Freunde ich habe gestern dann noch alles überprüft und hab mich getraut das Baby anzuschmeissen!

Zuerst bin ich erschrocken weil er mechanisch etwas rauh läuft aber das kann doch an der nocke liegen oder??
Ansonsten sprang er sofort an und hält auch stabil das Standgas bei 1000U/min das zwar bissle hoch aber das war früher schon so. Also ich denke das alles okay ist! Hätte gerne ne Probefahrt gemacht hab aber keine Bremse dran