suchen einen Fachmann/-Betrieb

Hallo Corrado-Freunde,

unser Rado macht leider immer noch nicht so ganz mit und deshalb suchen wir nun einen versierten Fachmann oder -Betrieb.
Wir haben folgenden Rado:
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=118172

Er zieht einfach nicht durch, Leistungstechnisch unter einem G60.
Seit neuestem riecht es auch, wenn man steht, im Innenraum nach Sprit.

Wir suchen nun jemanden der sich dem mal annehmen kann.
Als erstes dachte ich natürlich an Theibach, aber 650km sind von Bielefeld aus kein Pappenstiel. Wobei ich es immer noch in Betracht ziehe.
RPM tuning,..SLS,...oder vielleicht ein gut ausgestatteter User?
Es müsste ja auch nciht umsonst sein.

Wir erbitten hier um eure Hilfe!
Damit der Rado neben gut aussehen, auch endlich gut läuft.

Danke

TeamVieH

Also geprüft wurde LSV bei VW. Lader wurde RS bearbeitet und überholt ende 2008.
Bringt laut mfa 0.8bar bei 6500 1/min. Kraftstoffpumpe habe ich gereinigt. Zündung steht auf 8° vor Ot, aber auch 6° brachten keinen erfolg,...fühlbar sogar eher das Gegenteil.

Der defekte Fächerkrümmer wurde durch einen neuen ersetz, ebenso der KAT. bei der Gelegenheit kam auch eine neue Lambdasonde rein.

Vielleicht kann sich das ja mal einer aus dem Forum anschauen.
Wenn er eine Schrauberhalle hat, fahre ich auch gern etwas weiter.

Hoffen auf eure Hilfe!!

Kompression und Spritmenge habe ich bisher leider noch nciht gemessen, ebenso Benzindruck. Der ganze Benzinkreislauf ist mir eh noch so ein "Dorn" im Auge.

Wenn sich kein user findet, werde ich bei fts mal anrufen.
THX

Verständlich, vielleicht tut sich ja noch wer in diesem Umkreis auf.

Was ich vermute ist, wie hier schon angesprochen, der Benzinkreislauf.
Ist denn jemand aus meiner "Nähe" da, der derartiges mal checken könnte?

Würde gern von der Pumpe bis zur Düse einmal den kompletten lauf überprüfen.
Oder gibt es eine schöne Do It Yourself Anleitung dafür?

Kann keiner helfen?

-überredet-

Werde ihn morgen mal anrufen.
Vielen Dank

Morgen früh haben wir Termin!
*SPANNUNG*

*daumendrück*

Soooo,...heute morgen haben wir unseren Rado bei Andre abgegeben.
Nach Gesprächen mit ihm muss ich sagen: Absolut Positiv!

Bin gespannt was am Ende alles bei der Rado gemacht werden muss/wird.
Aber in guten Händen ist er auf jeden Fall, das scheint mir schon jetzt sicher.

Tolle Empfehlung soweit Jungs!
Nun heißt es Daumen drücken,..morgen mittag will er sich melden und uns Info geben.

Bis dahin
Schöne Grüße

TeamVieH

So,...hier mal für alle die es Interessiert ein Backup.
Der Wagen ist nun 9Tage schon bei Andre.
Auf Grund eines Notfalls konnte er die ersten Tage nichts am Auto machen, nun ist er in vollem Zuge dabei. Der Motor ist nun schon fast komplett auseinander genommen worden und ich muss sagen der Verkäufer hat uns ganz schön übers Ohr gehauen.
Der G-Lader sollte RS Bearbeitet und erst ende letzten Jahres laut Rechnung und Aussage überholt worden sein...Nach öffnen des Laders ist nun dieser noch nicht bearbeitet worden und von einer Überholung hat dieser Lader noch nie was gesehen. Beim Verdränger sind stege rausgebrochen, welche mit Kleber einfach wieder angeklebt wurden. Unglaublich!
Der Motor selbst macht aber wohl selbst noch Probleme, trotz gleichmäßiger Kompresson (10bar) und einer kompletten Motoreinstellung klingt er, so Andre, nach verstellten Steuerzeiten, diese hat er aber komplett kontrolliert und passen.
Nun wurden gestern die Düsen aufs Sprühbild kontrolliert und noch ein paar andere Sachen, aber ich habe noch nicht wieder mit Andre gesprochen,...mal sehen was draus wird.

*daumendrück*
TeamVieH

So,...gerade mit FTS telefoniert und wir haben wieder nen funktionstüchtigen und überholten Lader *freu* Undichtigkeiten in der Benzinleitung wurden beseitigt und eine neue Software aufgespielt. Das ganze wird heute zusammengebaut und dann hoffe ich mal heute Abend gute Nachrichten zu erhalten wenn er eingestellt und justiert worden ist auf dem Prüfstand.

Also heißt es weiter
*daumendrücken*

TeamVieH

Hallo zusammen,

für alle die es Interessiert der aktuelle Status:
Der Wagen, bzw der Motor, macht mehr Probleme als ich dachte.
Andre (FTS) gibt alles und hat schon so ziemlich alles am Motor gemacht, bisheriges Ergebnis ist, das er besser läuft aber noch nicht so wie er es erwartet.
Gemacht wurden nun

Lader
Zündung
Steuerzeiten
Kompresssion geprüft
Nockenwelle getauscht (zum testen)
Druckverlusttest
Chip
Verteiler getauscht
Klopfsensor
Benzin-Pumpe
Düsen geprüft
sämtliche Elektronik

Nun wird das Steuergerät zu Versuchszwecken ausgetauscht und dann noch der Kopf demontiert. Hoffe das der Motor bald das Problem offenbart. Dann, also wenn der Kopf runter ist, werden wir auch endlich erfahren ob er wirklich auf 1.9L aufgebohrt und mit Schmiedekolben versehen wurde. Bisher stimmte nicht wirklich viel davon, was der Verkäufer behauptete oder "nachwies" mittels Rechnungen.

Ich hoffe das unser "Fehlkauf" nicht zum absoluten Reinfall wird, Andre gibt sich so viel Mühe und macht sich ne Menge Arbeit mit dem Wagen. Also drückt uns die Daumen!

Bis dahin
Gruß

TeamVieH