Fragen zum Tempomateinbau

tas129

Hallo Leute,ich habe gestern angefangen ein Tempomat von einem 89er US G60 in einen 91er G60 (Deutsches Modell) einzubauen.

Hat auch alles wunderbar geklappt. Jetzt bin ich bei der Elektrik angekommen und weiß nicht wo dieses Kabel mit Stecker hin soll.

http://s10.directupload.net/file/d/1835/hhep2o68_jpg.htm

Die Kabelfarben sind: Braun,Schwarz-Weiß und Weiß-Blau.

Im Auto hab ich kein gegenstück dazu gefunden. Das Kabel kommt direkt vom Steuergerät des Tempomaten und ist auch nur ca 15cm lang

Muss dieses Kabel überhaupt angeschlossen werden??
Hab auch schon in der Suche und bei Corradowiki nachgeschaut aber nichts darüber gefunden.
Vielleicht hat ja jemand von euch ne ahnung.

Wäre über jede Hilfe dankbar

Johnny Flash

Wird nicht angeschlossen und bleibt so hängen. Es ist wohl dafür da den Tempomaten zur Fehlersuche anzusteuern...

tas129

Na das war mal ne schnelle und klare Antwort

Werd das mal probieren

Goldfigther_76

Nach meiner Info kommt das an die Klimaanlage irgendwo dran. Kann dir mehr sagen wenn ich meine einbaue und ich das Gegenstück da tatsächlich finde.

tas129

Hab bei mir in der Halle auch noch ne komplette Klimaanlage liegen,dann werd ich da später auch noch mal nach schauen ob da was bei ist

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5dOt1

Ich habe Klima und Tempomat ab Werk und bei hängt die Leitung auch rum.
Wenn Ihr da was rausfindet lasst es uns wissen

Micha280678

Hallo Leute !!!

Hab in meinem Golf 2 auch komplette Corrado-Technik drin inkl. Tempomat.

Der Stecker der da neben dem Steuergerät rumhängt ist zur Diagnose gedacht wie schon erwähnt.

Allerdings bleibt es noch ein Geheimnis wie und was man dort auslesen kann...

LG Micha

Smolly

Was ergibt Sinn, einen Stecker des Tempomaten an der Klima zu haben

Johnny Flash

Zitat von Smolly

Was ergibt Sinn, einen Stecker des Tempomaten an der Klima zu haben

Naja bei zu heißem Fahrstil schaltet sich die Klima ein damit das Kleinhirn des Fahrers etwas wieder abkühlt...

Goldfigther_76

Zitat von Johnny Flash

Zitat von Smolly

Was ergibt Sinn, einen Stecker des Tempomaten an der Klima zu haben

Naja bei zu heißem Fahrstil schaltet sich die Klima ein damit das Kleinhirn des Fahrers etwas wieder abkühlt...

Mach Sinn bei so vielen Hitzköpfen wäre ich eh dafür das jeder ne Klima mit Tempomat drin haben müßte.

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Corradoman

Zitat von Smolly

Was ergibt Sinn, einen Stecker des Tempomaten an der Klima zu haben

Laut Stromlaufplan gehen diese Kabel zu T4h und das bedeutet "Steckverbindung 4-fach, unter dem Fondsitz Mitte"

Wobei bedeutet:

braun ist T4h/1
schwarz/weiß ist T4h/2
weiß/blau ist T4h/3
Kontakt 4 ist nicht belegt

Ergibt das jetzt mehr Sinn?
Wenn man bedenkt das dieser Stecker max 10cm vom GRA-Steuergerät entfernt ist und das Steuergerät sich original rechts neben dem Tacho befindet?
Auch steht da nicht das dieser Stecker für die Diagnose da ist.

Also ist es auch weiterhin ein fischen im trüben..........

tas129

Irgendwie is dieser Stecker doch recht verwirrend

Ich werd es erstmal versuchen ohne den Stecker anzuschliessen

Corradoman

Zitat von tas129

Irgendwie is dieser Stecker doch recht verwirrend

Ich werd es erstmal versuchen ohne den Stecker anzuschliessen

Ich habe bisher nie diesen Stecker angeschlossen und es funktionierte alles einwandfrei.

5dOt1

Wenn man im Forum hier ein wenig sucht, hat keiner diesen 5 1/4" Floppystecker irgendwo angeschlossen.
Ich habe die GRA original drin und der Stecker hing schon immer da rum.

RoughBread15476

Kann ich nur bestätigen. sowohl bei meinem g60 (nachgerüstet) als auch bei meinem 16v (original GRA) waren die stecker nicht angeschlossen, und es funzt trotzdem.

meine vermutung ist ja, dass an diesem stecker die funktion des tempomaten im stand geprüft werden kann - nur wie weiss keiner

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POWERofG

Na tas, baust den schönen Tempomaten aus meinem EX aus
Das Kabel hing echt immer nur rum und der Tempomat ging trotzdem ausser dass dieser "Gaspedalhalter" etwas schwach auf der Brust ist und manchmal nicht richtig den speed hält wenns berg auf geht

tas129

Zitat von POWERofG

Na tas, baust den schönen Tempomaten aus meinem EX aus
Das Kabel hing echt immer nur rum und der Tempomat ging trotzdem ausser dass dieser "Gaspedalhalter" etwas schwach auf der Brust ist und manchmal nicht richtig den speed hält wenns berg auf geht

Ausgebaut ist der schon lange
Baue ihn nur grad in einen anderen Corrado ein. Kein wunder das er den Unterdruck nicht mehr gehalten hat,war ein kleiner Riss in dem Membran für`s Gaspedal;)

Und der neue besitzer deines US wollte keinen Tempomaten haben,genauso wenig wie die Klimaanlage;) die hab ich auch noch komplett liegen..

Jürgen 16V

Könnte es nicht sein, daß es in bestimmten Ländern vorschrift ist, daß der Tempomat deaktiviert wird, sobald niemand mehr auf dem Fahrersitz sitzt? und der Stecker evtl. dafür vorgerüstet ist (...unter den Fondsitz...)
Also mein Rasenmäher hat zb diese Funktion...:)

Smolly

Ja aber relativ unsinnig, ich meine der greift erst ab 30km/h oder so und um runterzukommen muss du ja ein Hebel betätigen dass er abschaltet und fahrt verliert aber dann ist er ja auch nicht mehr aktiv, alles sehr seltsam;-)

tas129

Haben einige VR Modelle nicht das EDS Steuergerät unter dem Fondsitz sitzen??
Kann das damit vielleicht was zu tun haben??

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