Das Blech am Getriebe unten zwischen motor und Getriebe. Sind 2-3 elfer Kopf-Schrauben. Und dann kannst du ins Getriebe rein sehen. Sieh dir das Schwungrad und die Mitnehmerscheibe an. Evt muß die voll Öl sein und kannst vllt sehen ob da Späne sind.
Könnte sein das es dir dein Ausrücklager beschädigt hat.
Ich geh mal davon aus das der Wellendichtring bzw der O-Ring der Getriebewelle undicht sind oder bei dir sich ein Teil ins Gehäuse eingearbeitet hat. Also Getriebe raus und nachsehen.
Das Öl ist zu 100% unten aus der Glocke gelaufen.
Das kann nicht alles oben raus geschleudert sein.
Kommt dein Pedal noch hoch?
Und ja man kann das selber machen. Aber mal eben is nicht.
Liegt an deinen Schrauberfähigkeiten.
Und ohne Bühne würde ich das auch nicht machen.
Ist ne enge Angelegenheit.
Will ihn doch eh verkloppen den Bock:
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=119799
Ich würd mal sagen neues Getriebe besorgen, oder den Preis nach unten korrigieren... 
Wobei ich mich frag ob der Preis mit steigender Schwere der Defekte proportional nach oben geht?
Nabend
Hat das Getriebe vorm ölverlust mal kurz geknackt oder ähnliches?
Bleibt dir nichts anderes übrig als das getriebe auszubauen und nachsehen woher der gammel kommt.
Für einen defekten Wellendichtring ist es meiner meinung nach zu viel öl.
Bei meinem Corrado ist mal eine torsionsfeder der mitnehmerscheibe durch die Glocke gefeuert war auch sofort das öl raus....
Also: aufbocken getriebe raus und meldung machen::D
Würd mich mal interessieren was da los ist!?
Und mit Getriebeschaden kannst du dich von den 2500€ verabschieden.
Wenn du ihn verkaufen willst, dann häng da ein gebrauchtes Getriebe rein und verkauf ihn dann.
Und mit Getriebeschaden kannst du dich von den 2500€ verabschieden.
Wenn du ihn verkaufen willst, dann häng da ein gebrauchtes Getriebe rein und verkauf ihn dann.
werd ich wohl auch tun, aber dann behalte ich ihn ja doch wieder...
Ich habe vor 2 Jahren 65 Euro in ein Getriebe investiert und einen kompletten Samstag zum schrauben geopfert. Ich fahre ihn immer noch und bin froh darüber.
Wer Corrado fahren will muss auch mal leiden können.
Dafür hat man aber auch schon was besonderes.
So lange es nicht vom VR6 ist, ja.
Je nachdem von welchem Motor es dann stammt, ist es entweder länger oder kürzer übersetzt.
Dir hat es bestimmt das Differential zerlegt. Passiert beim Golf 4 des öfteren weils genietet ist. Hast dann seitlich ein Loch in der Getriebehälfte innen wo die Kupplung ist und das Differential liegen.
Gebrauchts Getriebe rein und gut. Überholtes kostet min. 750-1000Euro. Bei Ebay um 100-200Euro.
Werd mir warscheinlich eins vom Danilo holen
Info, bei mir auf der Arbeit kostet ein NEUES im austausch rund 2000€
Schööööööööönes ding!!!!!
Soetwas in der Art hab ich mir gedacht.
Dir hat es bestimmt das Differential zerlegt. Passiert beim Golf 4 des öfteren weils genietet ist. Hast dann seitlich ein Loch in der Getriebehälfte innen wo die Kupplung ist und das Differential liegen.
Gebrauchts Getriebe rein und gut. Überholtes kostet min. 750-1000Euro. Bei Ebay um 100-200Euro.
Achja bevor ich es vergesse,
das kleine "leck"
Na wenn ich da mal nicht falsch gelegen habe. 
Schade ums Getriebe aber recht hatter gehabt.
Passiert meistens wenn man nen "Burn out" dreht...oder mehrere...was jetzt keineswegs eine Unterstellung sein soll.
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