Wieviel Volt braucht eine Benzinpumpe mindestens

Hallo Leute

Also ich habe ja in einem anderen Thread http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=113410
das Problem das bei zugeschalteten Verbrauchern die Benzinpumpe in den Keller sackt.
Die bekommt dann nur noch 11,5 Volt.
Wollte jetzt mal das Pluskabel nachschauen ob da was nicht stimmt.
Masse habe ich schon gebrückt aber die war es nicht.
Meine Frage ist jetzt ob 11,5 Volt für die Benzinpumpe reichen oder nicht.

Dann würde ich mich um eine neue Benzinpumpe kümmern.

Nicht wenn die gerade noch ausreicht und bei Spannungsabfall den Druck nicht mehr hält.

Hat die Pumpe auch eine Vorförderpumpe und wenn ja sitzt die in der gleichen Einheit

Wäre schön wenn da so einer auch schon seine Erfahrungen gemacht hat.

Danke

Gruß Jörg

Zitat von Power-Corrado

Hast Du das Bezinpumpenrelai schonmal gewechselt?

Gewechselt wurde das Digifant Relais 30, Benzinpumpenrelais 80 und das x Kontakt Relais.

Es ist nur wenn ich alle Verbraucher sprich Licht, Fernlicht und Lüftung einschalte.
Die Lichtmaschine ist es nicht und innen kommen 13 Volt knapp an.

Nur an der Benzinpumpe kommen nur noch 11,5 Volt an daher meine Frage ob das für die Pumpe reicht.

Gruß Jörg

Also erst einmal herzlichen Dank für die Hilfe.

Aber an der Pumpe liegt es nicht.

Wir haben ein Manometer angeschlossen und die Pumpe bringt im Leerlauf 3 Bar. Mit abgezogenem Unterdruckschlauch 3,5 Bar.
Sobald alle Verbraucher also Licht, Fernlicht Lüftung eingeschaltet sind fängt der Wagen an unrund zu laufen.
Der Lambdawert wandert dann von Lambda 1 auf Lambda 1,40 und der schüttelt sich wie teufel.
Die Spritpumpe bringt dann aber noch vollen Druck also die 3 bzw. 3,5 Bar.

Also haben wir mal die Leitung vom STG also das Pluskabel angezapft und da kommen auch noch über 12,5 Volt an.

Also so langsam weis ich wirklich nicht mehr weiter.

Sobald das Licht wieder ausgeschaltet wird dauert es etwas und er regelt sich wieder ein und läuft wieder normal.

Getauscht wurde jetzt die Lichtmaschine, das STG und der komplette Sicherungskasten.

Ich weis nicht mehr weiter.

Wenn noch einer einen Tipp hat was ich wo noch messen bzw. ausprobieren kann dann raus damit.

Gruß Jörg

Zitat von 5dOt1

Zapfe doch auch die Masse direkt am Steuergerät an, denn wenn der Strom nicht wieder zurückfließen kann, ist das der gleiche Effekt wie bei der Zuleitung.

Ich komme jetzt erst am Freitag wieder dazu weiter zu suchen.

Werde aber dann am Stecker die Massepunkte messen.
Obwohl ich schon am Stecker plus und masse mit einem Multimeter gemessen habe und über 12 Volt da waren.
Sobald viel Strom gezogen wird tritt ja das Problem auf.
Ich schreibe mir die Wert mal auf und Poste die dann am Freitag.
Von wo bekommt das STG den seine Masse.
Sind das mehrere Massepunkte oder nur einer.

Gruß Jörg