Hallo Community,
mein 89´ Corrado G60 130.000 km fällt bei der ASU hinten runter. Hier die Werte:
Leerlauf-Drezahl 830 / min CO max 0,50 ist 0,115 i.O
erhöhtem Leerlauf 2770 /min CO max 0,30 ist 0,419 nicht i.O
Regelkreisprüfung erkannt und i.O.
Nun das komische in den ersten Sekunden ist der wert unter 0,3 dann steigt der wert auf bis zu 0,46 und fällt dann kurz darauf wieder auf unter 0,3.
Der freundliche sagt zitat: " Sehr komischer Fehler "
Zündung wurde überprüft, CO wert einstellen soll angeblich nicht funktionieren weil die werte so schwanken.
Möchte mein schätzchen noch nicht aufgeben habt ihr vielleicht eine idee woran das liegen könnte?
Vielen dank im vorraus für eure Hilfe