hast du nen ölsensor verbaut?
hatte des bei mir auch scho mal bin auch nicht dahinter gekommen!
Services in 2000km
Services Jetzt (Blinkt das Werkzeug)
und 2 Tage später wieder weg gewessen! hatte aber zuvor nur Öl nachgekippt!
VW und Technik passt halt nicht!
schau mal ob in die ölwanne so ein teil eingeschraubt ist
Ich guck morgen mal. Im Moment ist mir das zu dunkel und zu kalt. 
wenn ja hast du mit deiner vermutung recht, oder du hast die km voll gefahren
Ne, die Kilometer sicher nicht. So schnell is die Bude ja nicht... 
Die Anzeige reagiert auch zusätzlich noch auf das Starten um so öfters
Du startest und Kurzstrecken fährst um so schneller kommt die Serviceanzeige
egal wieviel Km Du gefahren bist.
Es zähl einfach beides Km und Startvorgänge
Ich kanns aufklären. Bei dem letzten Service wurde die Anzeige falsch programmiert. Anstatt auf Longlife auf den normalen Service. Auf den Tag genau nach einen Jahr wollte er zum Service. Umprogrammiert und fertig.. Jetzt warten bis er sich wieder meldet.
Aber nicht das er jetzt einfach wieder auf 2 Jahre bzw. 30tkm gestellt wurde.......
Meines Wissens nach, meckert die Longlifeanzeige nach x Jahren und nach x durchgepumpten Litern Sprit.
Mehr Heizen schneller zum Service.
Zumindest war das bei meinem 2004er 3BG so gewesen.
hatte mein w8 tacho auch von 7000 auf jetzt umgesprungen.. is vllt von vw so aller sicherheit damit die im notfal nicht fürn kaputen motor aufkommen müssen,
ne spaß beiseite
die neuen tachso gehn einma nach km und einma nach tagen
wenn die tage vorher zuende sind als die km springt der um auf jetzt service
man kann das fast auf den tag genau einsteln über vag com wann der meckern soll wegen service
STG 17 (Kombiinstrument) auswählen
STG Anpassung -> Funktion 10
-> Kanal 02 (Serviceintervallanzeige)
Auswertung:
00000 - kein Service
00001 - Service fällig
Zum zurücksetzen "00000" eingeben und den Wert speichern.
-> Kanal 05 ("OIL" Meldung - Reset-Wert) (bis MJ 1999)
Der neue Anpassungswert lautet "00015" für Inspektion alle 15.000km, Angabe erfolgt in 1000km (15x1000=15.000km).
-> Kanal 06 ("INSP 01" Meldung - Reset-Wert) (bis MJ 1999)
Der neue Anpassungswert lautet "00030" für Inspektion alle 30.000km, Angabe erfolgt in 1000km (30x1000=30.000km).
-> Kanal 07 ("INSP 02" Meldung - Reset-Wert) (bis MJ 1999)
Der neue Anpassungswert lautet "00036" für die Jährliche Inspektion, Angabe erfolgt in 10er Tagen (36x10=360 Tage).
-> Kanal 10 ("OIL" Meldung) (bis MJ 1999)
Der neue Anpassungswert lautet "00015" für Inspektion alle 15.000km, Angabe erfolgt in 1000km (15x1000=15.000km).
-> Kanal 11 ("INSP 01" Meldung) (bis MJ 1999)
Der neue Anpassungswert lautet "00030" für Inspektion alle 30.000km, Angabe erfolgt in 1000km (30x1000=30.000km).
-> Kanal 12 ("INSP 02" Meldung) (bis MJ 1999)
Der neue Anpassungswert lautet "00036" für die Jährliche Inspektion, Angabe erfolgt in 10er Tagen (36x10=360 Tage).
Is ja so nicht richtig. Geht ja auch nach dem Zustand des Öls...
Bist Du Dir sicher, das die dort ein kleines Labor eingebaut haben?
Ich glaube nicht, dass die Ölgüte analysiert wird.
Zumindest hatter da nen Sensor... Was auch immer der misst. 
In diesem Fall wars aber wirklich das abgelaufene Jahr.
der sensor misst das öl wie auch immer.....
hatte jetzt nen audi a3 be diesem ist immer die gelbe ölstandskontrolle gekommen, fs ausglesen und es war den sensor gesetzt, ich muss mich mal mehr mit der materie auseinander setzten und einen zerlegen
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