Frostempfindliche VW-Motoren platzen !

Zitat von Klaus

In der Autobild steht ein Bericht über frostempfindliche VW-Motoren.
Es sollen wieder Dutzende von Alumotoren den Kältetod gestorben sein. Gefrorenes Kondenswasser im Ölkreislauf ließ die Motoren reihenweise kollabieren.

Das habe ich zwar noch nicht von den Corrado-Motoren gehört, ich kann mir aber vorstellen, das diejenigen Motoren die mit nachträglichen Ölkühlern ausgestattet wurden, gefährdet sind, wenn der Termoschalter bei unter 100 Grad den zusätzlichen Ölkreislauf frei gibt.

Aber davor wurde ja hier schön öfters gewarnt.

Edit Günter: Hier noch ein Link
http://www.autobild.de/artikel/motorp…ren_833585.html

Bei den alten Motoren hab ich das noch nicht gesehen. Nur bei den Lupo und Fox dingern. Einmal ham sogar die Lager der Nockenwelle gefressen.
Ich denke mal weil sich dann kein richtiger Öldruck mehr aufbaut durch das Eis bzw Kanäle verstopfen. Die Öllampe war immer an.
MfG

ja das ist aber schon ne weile her, waren glaub die 1.0 lupo und polo...;)

hab ich im Moment in der Arbeit stehen, ist ein Seat Ibiza 1,4 MPI
alle Pleuellager breit.....
das Öl ist nicht aus der ölwanne gelaufen wie bei jedem ölwechsel ist ist getropft....richtig dick.....hab es dann nach ca. 1stunde nochmal angesehen da war es wieder normal....sprich es war wasser mit im Öl das gefrohren war

Gruß

Wir hatten letztens einen Polo auf der arbeit mit Motorschaden! Da waren die temperaturen auch um die Minus 10 Grad!

Die beheizte Kurbelgehäuseentlüftung bringt auch nicht viel, weil der Eispfropfen unterhalb entsteht.
Wir hatten auch erst wieder einen Golf mit gefressener Auslass-Nockenwelle.