Drehzahlschwankungen beim Betätigen der Lüftung?

Ja, damit springt der Komperssor der Klima an, deswegen geht die Drehzahlk etwas runter. Normal sollte das aber durch das STRG ausgeglichen werden. Etwas merken tut man das aber schon.

Das Klacken im Fußraum ist normal, da die Klappen pneumatisch gesteuert werden.

Ich glaube wenn er Klima hat, wird auch beim belüften der Scheibe die Klimaanlage genutzt.
Das mitbetreiben des Kompressors kann deine Drehzahlschwankung eventuell verursachen.
Ist es genauso wenn du von einer stufe ohne das Klima Zeichen zu einer schaltest mit Klimazeichen?

Mfg matze

Ne das is widerum nich richtig...

Ja, an der Lüftungssteuerung sind unterdruckschläuche angeschlossen (merkt man wenn man im Stand ohne den Motor an zu haben mal an der Lüftung etwas verstellt, dann passiert nichts, nur wenn der Motor an ist wird etwas verstellt)
Müssten für Temperatur und für Klappenstellung je ein Ventil und ein Schlauch sein.

Mfg Matze

Ps.: Alle Angaben ohne Gewähr, bin noch nicht so lange Corrado Besitzer

Die Klappen funktionieren auch ohne das der Motor an ist....

Zitat von Johnny Flash

Die Klappen funktionieren auch ohne das der Motor an ist....

Aber nicht ewig

Ja, natürlich gehen sie auch noch wenn durck bzw unterdruck anliegt und der Motor aus ist;)

Aber wenn er sich in sein auto setzt, und es vorher an war, sollte sich halt nichts verstellen an den Klappen, das meinte ich damit.

Mich würde mal interessieren ob die Klima überhaupt geht bzw. befüllt ist?

Gruß Locke

Warum?
Die Drehzahlanhebeung funktioniert auch ohne Gas

Zitat von 5dOt1

Warum?
Die Drehzahlanhebeung funktioniert auch ohne Gas

Man müsste sich mal klarer ausdrücken! Bei mir ging die Drehzahl auf etwa 1500 U/min wenn ich auf Klima geschaltet habe. Nachdem die Anlage befüllt war lief er ganz normal. Ich kann mir kaum vorstellen das er das kleine Bisschen meint wenn der Kompressor anläuft.

Gruß Locke

Bei mir geht die Leerlaufdrehzahl auf ca. 1000 rpm. Auch damals ohne Gas.
Das Motorsteuergerät bekommt einfach nur das Signal zur Drehzahlanhebung und dieses reglet dann mittels des LSV's die Drehzahl und das wiederum weis nichts vom fehlenden Kältemittel.
Bei mir war damals kein Unterschied festzustellen, als ich kein Gas drin hatte. Es kühlte einfach nicht

Ich dachte da wäre ein Druckregler und dieser registriert sehr wohl ob da Kältemittel drin ist oder nicht. Na ja ist ja auch egal bei dir war es so und bei mir eben so. Habe im übrigen einen G60! Bei meinen Passat V6 merke ich nicht mal wenn der Kompressor anläuft noch habe ich irgendwelche Drehzahl Schwankungen festgestellt.

Gruß Locke

Hmm, nun bin ich aber auch interessiert:
Bei mir habe ich keine Drehzahlschwankungen wenn ich auf Klima schalte, habe allerdings auch kein Kühlmittel in der Anlage.
Wird das ganze System nun durch den Drucksensor ausgeschaltet oder nicht?

Mfg matze

Zitat von Locke

Ich dachte da wäre ein Druckregler und dieser registriert sehr wohl ob da Kältemittel drin ist oder nicht. Na ja ist ja auch egal bei dir war es so und bei mir eben so. Habe im übrigen einen G60! Bei meinen Passat V6 merke ich nicht mal wenn der Kompressor anläuft noch habe ich irgendwelche Drehzahl Schwankungen festgestellt.

Gruß Locke

Jup, da hast du recht. In dem Kältekreislauf ist ein Druckschalter eingebaut und der trennt die elektrische Leitung der Magnetkupplung vom Kompressor wenn kein Kältemittel drin ist oder der Druck im Kreislauf zu stark ansteigt.

@ Dirk
Klingt bei dir sehr stark nach einem defektem Druckschalter.

Meine Klima geht und auch der Druckschalter ist OK.
Wenn Du den Druckschlater abklemmst, wird der Strom zur Magnetkupplung unterbrochen, aber nicht das Signal zum Steuergerät.
Die Drehzahlanhebeung findet immer statt, wenn der Schalter in der Heizungsblende noch geht.

Edit: Manuel, ich kann dir gerne den Stromlaufplan zumailen, dann kansnst Du dir selbst ein Bild davon machen