Hydrostössel kaputt: Alle?

Die Nocke is dann doch raus. Ergo, gleich alle. Dann hast Ruhe.

ist das selbe wie bei der Kupplung
Wenn schon mal dabei das Ausrücklager gleich mit

Ich hab vor 4 Jahren 1 von 16 Hydros getauscht und seitdem meine Ruhe und viel Geld gespart. Eine solche Frage kann jeder nur für sich selbst entscheiden.

Wenn du den Motor aufmachst siehst du doch wie sauber er drin ausschaut. Wenn der Ablagerungen drin hat oder das Öl sehr dunkel ist dann würd ich beim 8Ventiler alle machen. Wenn der soweit sauber ist, nur die welche defekt sind. Bei dem Km-Stand müssten die anderen locker noch 50000-100tkm halten. Übrigens bringt ein Liquid Moli Zusatz für Hydrostößel definitiv was. Hab es selber bei mir probiert und sind ruhiger geworden. Nur als Tip am Rande.

ich würde dir empfehlen alle zu tauschen! eventuell gleich ventilschaftdichtungen mitmachen, wobei die noch gut sein könnten und den zahnriemen gleich neu machen, dann hast du ruhe und kosten tuts auch nicht die welt. mit 100€ hast 8 neue hydros, schaftdichtungen und ein zahnriemenkit.