asymetrische Nockenwelle 284/272

  • hab schon zig wellen verbaut.

    276
    268/276
    268/282
    284/272
    288

    Kann sagen bzw bin der meinung die 284/272 war die beste fürn Alltag und den Durchzug. Leerlauf imStand auch Top. Packt auf jedenfall früher zu als die Shrick.
    Zum schluss hatte ich die 288er drin. Ist wieder ganz anderst. Dafür geht untenraus nix, packt aber ab 3500 brachial zu.
    Begrenzer war jedesmal 7200

  • Hallo erstmal, lese seit einiger Zeit hier im Forum mit. Hab seit 2 Jahren einen 2erG60 den ich aber nur im Sommer fahre.

    Zu meiner Frage die dieses Thema betrifft: von welchem Hersteller gibt es denn eine 284/272 (Einlass/Auslass) Nockenwelle ??? Die von dbilas ist doch eine 272/284. Habe mich bisher immer nur mit symetrischen Wellen beschäftigt.
    Ansonsten Hab ich bisher speziell für den G60 die:

    270/264 dbilas
    272/284 dbilas
    268/276 schrick
    268/268 schrick sym.

    gefunden. Möchte meinen G übern Winter ein wenig modifizieren und suche die passende Nocke.

    Gruß

  • Ich fahre die 284/272 von L&S cartec , bin ziemlich zufrieden damit . Unterum sowie bis zum begrenzer geht die gut in einem durch .
    leerlauf solte allerdings nicht bei 850 bleiben , da fällt sie ein bißchen auf -----> http://de.youtube.com/watch?v=kU4p7DpNwl0

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  • Ok vielleicht bin ich blind, ich kann jedenfalls auf der LuS cartec seite keine 284/272 finden oder ist das unter Sonderzubehör/Einzelanfertigung?? Oder sind die Zahlen verdreht mit der dbilas 272/284??

  • Ok vielleicht bin ich blind, ich kann jedenfalls auf der LuS cartec seite keine 284/272 finden oder ist das unter Sonderzubehör/Einzelanfertigung?? Oder sind die Zahlen verdreht mit der dbilas 272/284??


    angeboten hat er die nur bei e-bay, er hinkt mit der internetseite immer etwas hinterher

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  • Kletto:

    Du hattest Deinen Beitrag gestern bereits im Thema

    http://www.vwcorrado.de/forum/showthre…341#post1041341

    gepostet. Daraufhin habe ich Dein Doppelposting hier in diesem Beitrag entfernt, und jetzt fängt Du damit hier wieder an. Sorry, aber es macht wenig Sinn, die gleiche Frage in 2 Themen zu diskutieren -> geschlossen.

    mfg

    T.Theibach

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