Moin, Moin.
Seit dem Einbau meines Fächers läuft mein G60 zu tief im Leerlauf.
Er vibriert unterhalb der ca. 800 Grenze. Kann es an der Leerlaufschraube liegen,an der ich Standgas einstelle?
Sonst läuft er sehr ausgeglichen.
Zudem ist mein Leerlaufstabilisierungsventil vom Vorbesitzer mit Isolierband umwickelt worden. Kann da was dran kaputt sein, dass er es damit abdichten wollte? Möchte es nicht gerne grundlos entfernen, da es bei Eischalten der Zündung normal summt.
Gruß Ken