R32 Bremse möglich und sinnvoll?

  • aso,

    hab gradma geschaut um die 500 € für die scheiben da kann man ja gl ne anständige bremse kaufen wo alles bei is und hat erstma ewig ruhe


    was ich nicht verstehe der g5 r32 hat sogar 345iger scheiben und die bekommt man schon für 200 euro

  • hm hab grad schon gedacht vllt die kleine r32 oder ne s3 bremse is imemrnoch besser als die vr6 bremse und etwas besser soltes schon sein wen ich auf plusachse umbau wolt ich halt ne halbwegs brauchbare bremse haben die für den anfang gut is und irgendwan vllt ma ne richtig teure 4 oder 6 kolben anlage


    was braucht man für die kleine r32 bremse den für adapter?

  • Was willst überhaupt mit der 4er R32 Bremsanlage.
    Die kannst total vergessen.
    Hatte mit meinem damals ohne Ende Fading Probleme.
    Und kenne noch einige andere R32 Fahrer die das gleiche Leiden haben.
    Hol dir ne vernünftige Brembo oder die alte S3/Jubi bremse.
    Die ist griffig und standhaft...

    2003er Golf 4 TDI 4-Motion 96kW

    2008er Golf 5 R32 in Deep-Blue

  • naja hab gedacht die r32 ist gut


    s3 finde ich momemtan nur baugleiche mit dem golf 5 also weider das lochkreis problem
    könnte doch acuh ne alte tt versuchen zu kreigen die müste auch wie beim alten s3 sein!?


    jubi meinste damit die golf 4 gti bremse ?

    brembo is derzeit zu teuer da ich nur ne halbwegs gute übergangs lösung suche und in ein paar jahren wenn der r32 motor drinne ist komtm dan ne 4 oder 6 kolben bremse

    @toast ich glaub nich das die adapter nur hülsen sind da die original scheiben kleiner sind und der sattel daher näher an der mitten zentrierung ist die adapter müsen also so gebaut sein das der sattel weiter von der mittenzentrierung weg kommt damit größere scheiben passen


    seh ich doch richtig oder?

  • Geht nahtlos hier weiter. Keine Ahnung der Themenstarter. Ich mach mir da wenig Hoffnung. Wenn ich die 256er für die "kleine" R32-Bremse halte, dann gute Nacht...

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  • ich hab halt bei ebay nach r32 bremse geschaut kann ich ja nichts für wenn das da rauskommt kann ja nich alle größen kennen

    davon ma abgeshen das beim golf 4

    256x22


    288x25

    312x25

    334x32


    verbaut wurden

    ok dan war die 256iger halt nich für den r32 sondern golf 4 algemein wars ne fehlangabe bei ebay aber sie war definitiv an der frontachse beim 4er golf verbaut kann ich auch beweisen

  • ja und wenn die da bei den größen angaben der scheiben r32 bei ebay mit reinschmuggeln in den namen kann ich auch nichts für

    jedenfals müsten das hier alle r32 bremsen sein

    288x25

    312x25

    334x32

    aber wenn hier schon geschrieben wird die hat fading ohne ende dan solte ich vllt doch eher auf die tt/s3 bremse ausweichen

  • Die TT/S3 ist die 312er. Schmeiss nicht alles durcheinander. Ebay kann da nichts für. Macht echt aggressiv deine Themen zu lesen, sorry. Große Reden schwingen von Allrad und R32, aber grundlegende Teile nicht unterscheiden können. Beschäftige dich erstmal eingehend mit den Themen und nimm mal ein paar Teile in die Hand. Theoretiker scheitern schon am Grundsätzlichen...

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  • hallo?

    ich hab lediglich gesgat da es heist das die r32 bremse fafing ohne ende hat ich dan vllt lieber ne tt bremse verbaue, is mir auch klar das die kleiner is hab auch nicht behauptet das die genauso groß wäre und sich nur anders verhält und wen dir was nich past brauscht du nich lesen/posten und ein paar teile hab ich wohl scho inner hand gehabt waren dan aber eher g60 bremsen und keine vom r32 und weil ich keine r32 bisher inner hand hatte stell ich hier auch fragen fragen kann ja wohl jeder da muste ein nich so dum anmachen dan halt lieber die klappe den sone blöden sprüche helfen auch nicht weiter

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