Willst du wirklich die Karosse bearbeiten lassen? Bedenke das das nicht mehr rückgängig zu machen ist und es dir evtl. im Nachhinein leid tut....
MfG
Björn
Das ist eig. ungleich (der andere Thread zu diesem hier)... denn dort gings mir eher um Einbau ... und ich muss wohl wahrscheinlich Kotis ziehen bzw. bördeln ...
Siehe Fotos in meinem "Vorstellungsthread"
aso...
ich würds mir auch nochmal überlegen.
habe mir vor kurzem auch gedanken darüber gemacht und werde es nicht tun. nicht mal bördeln. ich hol mir einfach 7x16 und gut ist. sollte trotz gewinde ohne weitere arbeiten gehen.
hatte bei meinen vorherigen autos 2mal bördeln lassen, bei einem ist die kante gerissen (warum auch immer) und fing da an zu gammeln. beim 2ten gabs richtige probleme, war total wellig usw. letztendlich ist dort der rost zum tankdeckel relativ schnell hochgezogen und da hatte ich den salat. überlegs dir gut!!!
vor allem find ich für mich persönlich eine "bullige optik" bzgl. der felgen überhaupt nicht ansprechend oder optisch ästhetisch... aber ist nur meine meinung.
also nachlackiert wurde es, war ja jedes mal dabei. war auch ne fachwerkstatt und der es gemacht hatte, war eigentlich ein guter kfzler.
und bei den fröschen wars echt merkwürdig. die eine seite ging wie butter und bei der anderen war einfach nix zu machen, die wollte nit... ich würde es nur noch machen, wenn es unvermeidbar wäre.
naja. kannst ja mal bilder posten vom ergebnis!
also nachlackiert wurde es, war ja jedes mal dabei. war auch ne fachwerkstatt und der es gemacht hatte, war eigentlich ein guter kfzler.
und bei den fröschen wars echt merkwürdig. die eine seite ging wie butter und bei der anderen war einfach nix zu machen, die wollte nit... ich würde es nur noch machen, wenn es unvermeidbar wäre.
naja. kannst ja mal bilder posten vom ergebnis!
wenn ich jmd finde der es machen kann, was haste bezahlt und war es privat oder wie?
Bei Corrados, die noch einen entsprechenden Wert haben, würde ich da dringend von abraten. So was wird in ein paar Jahren fast unverkäuflich sein. Wer es dennoch machen(lassen) will, dann nur von jemandem, der auf dem Gebiet Erfahrung hat und entsprechende Referenzen vorweisen kann.
wenn ich jmd finde der es machen kann, was haste bezahlt und war es privat oder wie?
ich bin mir nicht mehr ganz sicher, ist ja schon jahre her. ich meine, es waren 80DM pro achse fürs bördeln und war ne fachwerkstatt, vertragshändler. weiss grad nicht, wo du herkommst, aber hab für kölner noch nen anderen ansprechpartner, die sollen wohl gerade fürs ziehen top sein... B&B Karosserie (falls es die firma noch gibt). hab dort aber keine eigene erfahrung gemacht, kann es also nur weitergeben.
cocog60: du meinst wohl eher unbezahlbar 
cocog60: du meinst wohl eher unbezahlbar
Du hast mich wohl missverstanden. In ein paar Jahren kauft niemand mehr einen Corrado, der Karosserieveränderungen hat. Daher unverkäuflich.
Du hast mich wohl missverstanden. In ein paar Jahren kauft niemand mehr einen Corrado, der Karosserieveränderungen hat. Daher unverkäuflich.
meinste?? mh, keine ahnung. dachte eher an den seltenheitswert...
so, dann mal zurück zum topic...
meinste?? mh, keine ahnung. dachte eher an den seltenheitswert...
Ich schon. Nehmen wir mal einen 95er VR6 mit gebördelten Radläufen, sonst Originalzustand zu einem komplett unveränderten. Beide Autos sonst absolut gleich, unterscheiden sich aber nachher im Preis um ein paar Tausend Euro. Alles, was nicht rückrüstbar ist, will keiner haben.
Sicher, wenn das Tuning dezent ausfällt, dann stecken aber auch 15-20000 Tausend Euro im Auto.
Verkaufswert vielleicht 8-9000 Euro, die man aber auch für ein originales Auto bekommen hätte, wo man nur die anfallenden Instandsetzungskosten hätte zahlen müssen. Soviel dazu...
Und ich respektiere natürlich deine Einstellung. Mach es so wie es dir gefällt, denn nur so macht dir die ganze Geschichte auch Spaß...
Wenn du ihn eh behalten willst, dann kann es dir wirklich egal sein, obwohl das was coco geschrieben hat, stimmt.
Wenn es ordentlich gemacht wird, dann passt das aber schon.
Mir ging es mit dem Unfall ähnlich.
Ich werde meinen Corrado auch immerwieder aufbauen, so lange es möglich ist.
Ich hab mir halt ein Corrado geholt, nicht um was zu haben, was viel PS hat, gut aussieht und nicht jeder hat, nein ...
Ich habe mir einen Corrado geholt, weil ich ein Fan dieses Auto bin, es mein "Traumauto" ist und ich ein Corradoliebhaber bin 
.
Ich werde dieses Auto nie her geben, da muss echt viel passieren, so dass ein Wiederaufbau nicht mehr möglich ist!
Es gibt halt viele Jugendliche, die holen sich ein Corri, weils ein schnelles Auto ist und es auch gut aussieht und nicht gerade "teuer" ist.
Ich hab mir einen geholt, weil der Corrafo einfach nur KULT ist ;).
also ich habe meine Kotis damalsauch machen lassen und ich weiss heute, das das beim nächsten nicht der Fall sein wird.
Da werden die Kotisso bleiben, wie sie sind.
andreas
also ich habe meine Kotis damalsauch machen lassen und ich weiss heute, das das beim nächsten nicht der Fall sein wird.
Da werden die Kotisso bleiben, wie sie sind.
andreas
Das einzig blöde ist nur, dass unter die alte Karosse mit Gewinde keine einzige vernünftige Felge passt... Das musste ich leider auch feststellen...:(
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