wenn du den braunen Geber meinst,mit den 2 Kontakten der ist für den Benzinpumpennachlauf,sollte schon angeschlossen sein wegen Dampfblasenbildung in der Benzinleitung das kann Startprobleme verursachen wenn der Motor noch warm ist.
Die Leitung geht zur Spritzwand, verschwindet dann hinter der ZE und landet am Relais 31 das entweder auf der ZE steckt oder hinterm Aschenbecher versteckt ist.
Das ist das "Steuergerät" Für Kraftstoffpumpen/Kühlerlüfter nachlauf ! 
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
