Genau das Habe ich mir auch gedacht. Montag werde ich mal mit einem Infrarotthermometer die Temperatur Nachmessen.
Müsste die Wassertemperatur nicht unter der Öltemperatur liegen, wenn der Wagen Warmgefahren ist?
Kühlwassertemperatur zu hoch / geht nicht runter
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Kopfdichtung??
Er verliert kein Wasser und im Öl ist auch kein Wasser.Öldeckel ist auch normal.Hatte mal bei meinem Golf 1 Diesel Risse in den Stegen zwischen den Ventilen, deswegen meine Frage.
Denke auch dass der eigentlich gar nicht so heiß ist wie es deine Anzeige anzeigt.
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Mir kommt grad folgendes: Wenn du den Lüfter einschaltest, der Kühler kalt wird, jedoch die Anzeige im KI net runter geht, dann regelt das Thermostat wieder und hält die Temperatur konstant, somit muss deine Temperatur bei 90°C sein und dein schwarzer Tempfühler oder das KI selber defekt sein...
Also jetzt alles rein von der Logik her...;)
Grüße Maxi -
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Sowas ist natürlich sehr ärgerlich
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Siehst Du, nichts geht über messen statt nur raten! Wobei ich aber bei getauschten Fühlern und auch KI eigentlich nur noch an einen Fehler in der Verkabelung glauben kann. Na ja, der Fühler ist ja nicht teuer, mal sehen ob der 2te auch Schrott war. Kann ich echt nicht glauben, egal ob von ATU oder original VW. Bin echt gespannt was dabei rauskommt!
Gruß Frank -
na daraus lernen Wir wiedermal das es im Zubehör nur alten Schrott gibt.
Bei mir ist es umgekert... Normal Fahrt KI 70°C Öl 90-100 AB KI 80-90 Öl 110-130
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Bei normaler Fahrt ereicht dein Wasser ca. 70 Grad und dein Öl 90-100?
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genau so ist es, aber Öl in der Regel 90
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Ohne Klima
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Scheint mir fast ein bisschen wenig zu sein
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