Moin, gestern hat mein Lader gerasselt.
Hab ihn dann mal durchgedreht und etwas metallisches Klingeln gehört. Außerdem hab ich beim Ausbau im Geräuschdämpfer eine Dichtung gefunden. achja ziemlich verölt ist er auch, kann doch nicht normal sein? Weiß jemand was das ist? Ne Dichtleiste? Bild gibts unten 
Achja der Lader wurde zuletzt von SLS gewartet, rufe da morgen mal an, es scheint auch ein bearbeiteter zu sein, habe am Auslass nur 3 Stege.
ja, da ist die Dichtleiste aus der Nut raus. Verdränger ist beschädigt, und Gehäusehälfte eingelaufen. Wenn nicht zu viel von der Nutenwandung abgerissen wurde, kann man den Verdränger evtl. noch günstig instandsetzen, damit Du erstmal wieder fahren kannst.
Grüße
Toby
Hi
Das Geschmiere kommt bestimmt von dem Klüber Fett was die da reingepackt haben.
Das wandert dann durch den lader in den Dämpfer/LLK etc. und verkleistert alles.
Nicht besonders pflegeleicht das Klüberzeugs....
Durch was letztendlich die Dichtleiste da rausgerutscht ist , ist anhand des Fotos schwer zu sagen.
z.B. Dichtleiste runtergeschliffen und dünn geworden und dann rausgerutscht. (passiert oft bei Kolbenführungsband)
Dichtleistenführung gebrochen und dann ist die Leiste rausgerutscht...
Eine Bearbeitung wo die Streben am Auslass auf 3 reduziert werden, ist zwar nicht unbedingt gesund für den Lader, aber ich denke mal nicht das die Ursache dafür ist.
viele Grüße THomas
Mahlzeit
Also ich habe auch schon ein paar Lader mit nur 3 Stegen gefahren. Und den zB beim G40 nach der Überholung und Bearbeitung fast 80.000km und mir ist soetwas noch nicht passiert!
Und solange die nicht allzu dünn werden,ist das wohl nicht ganz so schlimm.Finde das immernoch besser als alle 6,bzw 5 bis auf´s Minimum zu reduzieren. Aber das ist Ansichtssache!
Kann das auch schlecht glauben,dass wegen den 3 Stegen solche Schwingungen entstehen,das die Dichtleisten rausrutschen sollen !?!
Falls ich da falsch liegen sollte,bitte ich um Berichtigung von den Profis!
Oder sind die 3 Stege auch noch wer weiß wie dünn?
Wobei ja zumindest Eine nicht allzu dünn sein kann,wegen dem Ölkanal.
Stell doch mal bitte ein Bild von dem Auslass mit den 3 Stegen rein.
Ist da ausser SLS nichts auf dem Lader eingestanzt?
Greetings
Blasphome
so war eben da, bei a und a automobiltechnik in Moringen
der Besitzer hat meinen Lader schnell aufgemacht, Verdränger ist gebrochen, Gehäuse geht aber noch... jo so weit so schlecht 
mal sehen wie es weiter geht, er will versuchen einen neuen Verdränger oder einen neuen gebrauchten Lader aufzutreiben. Insofern wirklich gut der Laden
Dann wirst du ja wohl gleich die Rechnung an SLS weiter leiten oder???
Wann wurde der Lader von SLS überholt?
keine Garantie obwohl der Lader erst 97 überholt wurde
ich weiss ja nicht was du erwartest, aber wenn ich richtig verstanden habe ist der lader jetzt knapp 11 jahre ungewartet durch die gegend gejuckelt, davon einige zeit mit 68er LR.
wem willst du denn jetzt noch eine gewährleistung abgreifen? hätte dir eher empfohlen, denn gelegentlich nachgucken zu lassen....
mein lader geht einmal im jahr (7000km) zum tobi, dass er da rein guckt. und selbst da gibts dann keine gewährleistung mit kleinem LR.
also, lehrgeld zahlen, und gut iss.
gruss paul
naja wie gesagt was willst nach 11 jahren?
schade um den Lader, war sicher ein vermeidbarer schaden
Oh verdammt, das hab ich übersehen 
Da bist natürlich schon selbst schuld, nach sovielen Jahren mit einem 68er Rad .... 
Mfg
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
