einige Probleme mit der Elektrik

Zum Thema Lichtmaschine. Laderegler ersetzten...

Mit 15,5 Volt schaffst Du jede Glühbirne und die Batterie dazu! Tausch mal schnellstens den Regler aus. Der Spannungsabfall auf der Leitung zum Steuergerät würd mir auch zu denken geben, vielleicht nur Kontaktoxydation am Sicherungskasten, aber wenn das bei 1 Leitung so ist sind bestimmt noch andere marode Stellen dort zu finden. Hast Du Dir die Rückseite des Sicherungskastens mal genau angesehen? Vielleicht gabs dort mal einen Wasserschaden?

Versuche es mal, wenn nicht bereits geschehen, mit einem anderen Messgerät. Ich hatte auch mal Panik beim durchmessen, aber das Messgerät hat auch an der Steckdose im Haus fünf Volt zuviel angezeigt --> Batterie vom Messgerät war zu schwach komischerweise.

Wo misst Du denn die 15 Volt? An der Lichtmaschine direkt oder über der Batterie? Sind die Kabel an der LiMa und der Batterie alle okay oder irgend etwas weggegammelt (Masseleitung vielleicht)?
Gruß Frank

Eric schrieb:

Zitat

das Messgerät hat auch an der Steckdose im Haus fünf Volt zuviel angezeigt --> Batterie vom Messgerät war zu schwach komischerweise.

Ja, ist wirklich ein Phänomen bei vielen Multimetern.
Ist die Batterie im Gerät schwach weichen die Messergebnisse nach
oben ab.

also, das problem mit den scheibenwischern hab ich auch,....genau das gleiche,..hab auch schonmal en thread erstellt. mein sicherungskasten scheint auch ein weg zu haben, weil die kraftstoffpumpe überbrückt ist, die läuft schon wenn nur die zündung an ist. als ich den wagen gekauft hab, kam vom steurgerät viel zu viel volt und irgendwo war en massekabel nich angeschlossen, der mechaniker der ihn in der werkstatt repariert hat, sagte das zu mir. wasserschaden hat meiner glaub ich auch en bisl, da es auf der fahrerseite im teppich boden en kleinen riss gibt, der immer feucht zu sein scheint,..und das is ja ziemlich in der nähe vom sicherungskasten.

Naja, grundsätzlich is es normal, dasss die Pumpe anläuft, wenn du die Zündung an machst. Sollte halt nur auch wieder ausgehen, wenn sie Druck aufgebaut hat.

Okay, so ein 10 Euro- Multimeter kann schon mal abweichen, aber nicht soo viel! Und bei der Netzspannung von 230 Volt können schon auch mal 235 Volt anliegen, das ist normal! Ein vernünftiges Multimeter liegt so bei 50 Euro beim "Conrad", aber nochmal:
Wo hast Du die 15,5 Volt gemessen? Wenn über der Batterie wäre das viel zu viel, da kocht sie Dir nach kurzer Zeit über!

die billig-multimeter sind schrott, hatte mal eins vom freund, ich hatte es mal gebraucht, da zeigt mir das teil was von 17,5 V (war neu + neue batterie)... ich dachte ich seh nicht richtig, seitdem benutze ich lieber ein ordentliches.

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*Corrado-G60* Wieviel hatte den im Gegensatz das Anständige angezeigt?!?

So long
Blasphome