G60 SLS Leistungskit 7: Einspritzdüsen?

ne teilenummer von deinen weissen düsen wäre mal hilfreich

Dann kannst du mit dem Chip nicht fahren, ist ja auf die grünen Düsen abgestimmt.

Mfg

Also wenn da Düsen mit anderen Durchflussmenge drin sind passt das Kennfeld nimmer.
Was war denn alles dabei bei dem Kit?

Mahlzeit

Finde das schon mittlerweile echt hart,was SLS da so alles bei Anfragen zu antwortet!
Da schreiben sie einfach,ob andere Düsen oder nicht,das mit dem Chip passt schon.

Hier im Forum im englischen Bereich,hatte jemand da mal wegen nem Chip nachgefragt.Haben ihm dann geantwortet,das der Chip wohl von denen ist und auch von wann.
Nur für welches laderrad konnten sie so natürlich nicht mehr nachvollziehen,was ja auch nicht das Problem ist.
Nur auf die Frage von ihm,ob er mit diesem Chip denn auch ein 68er Rad fahren könnte,kam dann :Ja natürlich,wäre überhaupt kein Problem.

Aber was wäre jetzt,wenn der Chip nur für ein 70-72,oder sogar nur 74er Rad programiert wurde?!?

Finde das echt krass,anscheinend kommt von denen bei Fragen immer nur :Ja,ja,das passt schon. . . .

Hört sich ja fast so an,als hätten die für alles nur einen Chip,der auch immer passen würde.
Das wäre doch auch mal ne Super Erfindung. Denke der Chip muß bei jeder veränderung neu angepasst werden,sonst läuft der Motor nicht anständig,bzw könnte größere Probleme bekommen,grade wenn er dann mal zu mager laufe sollte!?!

Sorry,aber das mußte mal raus,weil so langsam ist das ja nicht das erste mal,wo die schreiben,ist zwar auf bla,bla programmiert,passt aber trotzdem.

Was sagt Ihr denn so zu diesen Antworten von SLS,denke das soll so ein kompetenter Laden sein?!?

Greetings
Blasphome

Co stellt man VOR Kat ein, da NACH Kat die Werte völlig verfälscht sind.
Ein Chip kann niemals mit grünen und grauen Düsen laufen, zumindest nicht gut.
Würde mir nen Chip woanders her besorgen, der SLS-Chip ist glaube ich echt immer der gleiche...
Allein bei solchen Aussagen von SLS wäre mir das zu gefährlich damit rumzufahren.
Nen Chip gehört auf genau die verbauten Komponenten abgestimmt, also LLK, Nocke, Düsen, Laderad, Kopfbearbeitung, Abgasanlage etc etc.
Es sollte wirklich alles berücksichtigt werden, nur so erziehlt man ein annähernd optimales Ergebnis und vermeidet nen Motorschaden.
Fast perfekt wirds nur mit ner Prüfstandsabstimmung, aber meiner Meinung nach reicht beim G60 nen guter Chip.
ich persönlich würde nicht das 4 Fache für ne Prüfstandsabstimmung beim G60 hinlegen, bei nem 16VT oder VRT schon eher.

Ja das mitm Co hinterm Kat hab ich mich auch schon gewundert, steht bei denen auf der Internetseite auch so, hab auch schon gedacht das kann doch nicht deren ernst sein. Vorm Kat ist natürlich richtig... wofür sollten die sonst ein Co.Rohr in den Abgaskrümmer bauen...

Das mit dem Leerlauf kommt von der Nockenwelle das er bißchen brabbelt ist normal

Ich halte von SLS eh nicht viel da man dort nur gut behandelt wird wenn man keine Ahnung hat und sagt mach mal, und muss natürlich ordentlich kohle bei rüberkommen. Leute die selbst schrauben oder Teile wollen, oder Tüv oder Infos (was ich manchmal noch verstehen kann) werden da Grundsätzlich schlechter behandelt...gehört sich meiner meinung nach nicht

Also IMMER VOR dem Kat messen.
Hinter dem Kat wird das "Ratespass mit Michael".

Ich hatte mal einen Rallye Golf da , mit Fächer ohne CO Messorohr. den haben wir hinter dem Kat eingestellt und der lief nie richtig gut.
erst wo wir unter dem Fahrzeug das CORohr vor den kat eingesetzt hatten und dann nochmal eingestellt haben , lief der echt sauber.

Linke Seite Werbung-Theibach

Wenn man den nicht tritt denke ich schon das man den Allroundchip kurz fahren kann, den neuen bekommt ja superschnell übersandt.

So Pauschal sicher nicht mehr wie auf der Seite von Theibach angegeben.

Zitat von meex87

na super.. da kauft man sich einen chip von einem.. zumindest habe ich das bisher geglaubt.. erfahrenen Tuner.. und dann...

Wo kann ich den am besten einen guten Chip für mein Setup bekommen ?

Mfg

Wenn du aus Österreich bist kann ich dir nur die Firma Pfisterer empfehlen. Da wird der Chip speziell auf deine Umbauten programmiert. Ich hatte 5 Setups probiert und mir das Beste genommen und das bekam dann noch einen Feinschliff. Das Ganze kostet 250€ und das furzt auch.
mfg