G-Lader klackert?!

hört sich an als würde dein verdränger am gehäuse schleifen!am besten wieder demontiern und gucken wo er ggf schleifen könnte!

Hallo,ist der Zahnriemen denn richtig montiert?

Hallo,

Keil unter dem Tilgergewicht montiert? Sicherungsring drauf? Zahnriemen richtig drauf? Verdränger richtig auf Nebenwelle aufgeschoben? Was ist wenn Du den Lader mit abgenommener Abgangsseite drehst?

Grüße

Toby

Höhrt sich an als wenn der Zahnriemen einen zahn versetzt montiert worden ist.

Also ich bin der Übeltäter der ihn zerlegt hat....

Ich hab das ding auseinander genommen...
Björn hat fein sauber gemacht....

Verdränger und HW waren nicht getrennt .. NW blieb auch drin..
HW hat ca 1mm spiel im Lager...
Untere Laderhälte ist vom Verdränger "angeschliffen"...
hatte das gefühl als wenn der verdränger sich bei abgenommener auslass seite an einen punkt etwas angeboben hätte beim drehen.... also irgendwie im "wankelauge" angehoben wir, oder so, schwer zu beschreiben..

ach ja.... gehäuseschrauben ca halbe umdrehung gelöst... greht er locker flockig..

ok. sag mal das Datum von allen 3 Bauteilen. Also Gehäusehälften und Verdränger.
Sowas gibts auch wenn Lader aus unterschiedlichen Teilen zusammengestöpselt wurden und Du z.B. ein Gehäuse der Phase 1/2 und nen Verdränger der Phase 3 zusammenbaust.

ich guck gleich nach und poste heute abend

Hi,

lief der Lader denn vorher?

Grüße

Toby

ich habs heute nicht geschafft, aber ich vermute stark das die nebenwelle nicht richtig im Verdränger sitz, hatte ich zwar bisher noch nie....
aber man hat ja auch schon...... naja ihr wisst schon....
vielleicht hat björn ja nen q-tip drin vergessen

Tja.... eben hat sich dann rausgestellt was es war....
In der einlasshälfte sind die dichtleistenführungen weggebrochen...auf 10cm.....

Hat jem noch ne 4 / 90 er Einlasshälfte ??!??!?!?

´n Abend

Da Ihr den ja kurz vorher erst wieder zusammengebaut habt und das beim mit der hand durchdrehen schon da war,das Geräusch,gehe ich mal davon aus,damit wurde noch nicht gefahren??!

Als Ihr den Lader auseinander hattet,wurde der auch überholt,oder habt ihr da nur reingeschaut?
Wie sah die Dichtleistenführung denn aus,vollkommen ok,oder schon leicht angeschlagen?
Oder habt Ihr euch den Lader garnicht so genau von innen angeschaut,bzw warum hattet Ihr den überhaupt geöffnet?

Bevor die Frage jetzt kommt,nein will Euch bestimmt nicht als unfähig dahin stellen!
Bin nur neugirig und würde da gerne noch ein paar Sachen zu wissen. Vorallem wie das so kurz nach dem Zusammenbau passieren kann,grade wenn der echt nur von Hand durchgedreht und noch nicht gefahren wurde.

Würde mich über ein paar Antworten freuen,je nachdem warum das passiert ist,hilft es ja Anderen weiter,dass es dort nicht passiert. . . .

Greetings
Blasphome

Ach Björn, son VR hätte doch was, oder..?

BTW: Ich dacht ich bekomm den G nächstes WE mal zu sehen?!

Eine Dichtleiste sah nicht mehr ganz gut aus...
Deshalb hab ich vorsichtshalber neue reingesetzt....

Zum Thema Unfähigkeit: Ich denke selbst unsere "großen Lader Gurus" haben schonmal nen Fehler beim Überholen gemacht.... Wo viel gearbeitet wird, kann auch viel passieren...

Ich denke das beim einsetzen des Verdrängers eine leiste etwas rausgerutscht ist, und sich verkantet hat...

Jonny: Das hab ich Björn auch gesagt...... Ein Glück das der gute VR verkauft is..

Mein Gott mein ersten selbstgemachten lader durfte ich auch 3mal ausbauen.... bis alles so lief wie es sollte....Wdr. sind immer rausgeflogen, hatte diese damals nicht verklebt.

Is ja noch kein Meister vom Himmel gefallen.....

Zitat von Snowballz

Is ja noch kein Meister vom Himmel gefallen.....

Kopf hoch, fast jeder Meister ist vorher 3mal auf die Schnau.. gefallen bevor es geklappt hat.