16V läuft nicht mehr

Hallo Leute,
also ich hab mal wieder Probleme mit meinem 16V, war heute in Hannover und er lief die ganze Zeit wunderbar, und auf einmal ging er aus, ohne Vorwarnung...
Dann stand ich da auf der Kreuzung im Feierabendverkehr und er sprang nich mehr an, mir kams so vor als würde er kein Benzin oder kein Funken kriegen in dem Moment wie er ausging.
Hab Verteilerkape aufgemacht, war sauber und trocken....
Sicherung für Kraftstoffpumpe i.O. .....
Hab mich erstmal nach Hause schleppen lassen und will nu morgen mal gucken was es sein kann,
habt ihr irgendwelche Ideen was es sein kann und wonach ich gucken kann, brauche da mal n paar Ideen, will morgen mal Kraftstoffpumpenrelais überbrücken und gucken ob n Funke kommt und so.....

Was kann es noch sein?

Greetz rudi

PS: weiß nich ob es damit zu tun hat aber er hatte schon seit einiger Zeit die Angewohnheit ab und zu, aber relativ selten, beim Fahren kurz zu ruckeln, nich dolle, wie kurze Zündaussetzter oder so, aber echt kurz nur... Weiß aber nich ob es da nen Zusammenhang gibt....

hmm zahnriemenschutz hab ich kurz zur seite gedrückt aber sah gut aus, werd morgen nochmal richtig gucken wenns hell iss........

hey leute also danke schonmal für die antworten, aber wie prüfe ich ob es der hallgeber oder der zündanlassschalter ist? hab das noch nie gemacht..

so hab jetz nochmal den verteiler aufgemacht und jetz wo es hell iss hab ich gesehen das der bisschen verölt iss, hab soweit alles weggewischt und die kontakte nochbisschen saubergekratzt...
kann das öl den hallgeber aussergefecht gesetzt haben?

kann grad nich viel machen, batterie iss alle, warte auf nen kumpel der zum überbrücken vorbei kommt....

ah ok, das mit der zündspule werd ich gleich mal machen sobald mein kumpel mit seinem auto hier iss..... wie kann ich sonst den hallgeber prüfen?

alles klar, ich sag auch bescheid wenn ich genaueres weiß....

so leudde, also hatte den halben motor auseinander und hab dann rausgefundne das die benzinpumpe gar kein benzin nach vorne fördert wenn ich starte, also hab ich das kraftstoffpumpenrelais mit nem kabel überbrückt und siehe da es plätschert vorne.... alles wieder zusammengebaut, kraftstoffpumpenrelais überbrückt und gestartet.
ergebnis: auto läuft....

so nu bin ich zu dem schluss gekommen das das kraftstoffpumpenrelais keinen steuerstrom bekommt, denn am relais selbst liegts nicht, hab 3 stück ausprobiert....

meine frage jetz: von wo bekommt das kraftstoffpumpenrelais seinen steuerstrom? vom steuergerät oder vom Zündanlassschalter oder on wo? weiß das jemand?

oh, top, danke.... werd mal gucken....

hmm na dann noch viel glück bei der suche...
Hab mir jetz überlegt ich lös das provisorisch indem ich einfach irgendwoher plus über zündung hole und dann einfach so die kraftstoffpume über zündung ansteuere, ohne relais.... im moment iss das ziemlich blöd immer so n stückchen kabel da reinzustecken und wieder rauszunehmen.....

cRisPy: hmm na dann noch viel glück bei der suche...
bilder hab ich gestern nich mehr geschafft, versuche ich heute abend nochmal...